米自動車大手 $Tesla (TSLA.US)$ は、ベストセラーのモデルYを値下げや購入時の低金利でコスト面でより魅力的なものにしている。テスラの研究員トロイ・テスライク氏は、同社はまたしても悪い四半期を避けようとしているだけだと考えている。
これらの取引の理由は、テスラが記録を破ろうとしているのではなく、納入に関して「非常に悪い四半期」が再び訪れることを避けたいからだ、とテスライク氏は語った。
テスライク氏は、第2四半期の納車台数が40万台を超えると予想しているが、同社が昨年発表した46万6140台を「大幅に下回る」としている。「したがって、あまり良い数字ではない」とテスライク氏は語った。
「2024年はテスラの年間納入台数が減少する最初の年になると予想される」と彼は付け加えた。
値下げとインセンティブ
今月初め、テスラは、米国のテスラ金融機関またはサードパーティ金融機関から融資を受けてモデル Y を購入する人向けに低金利を導入した。5 月 31 日までにモデル Y のどのバージョンでも注文した顧客は、36...

$Tesla (TSLA.US)$ は木曜日に発表した最新のインパクトレポートで、2030年までに年間2000万台の車両を納入するという目標を記載しなかった。これは、同社がロボットタクシーに重点を移す中で自動車事業への野心を抑えていることを示す新たな兆候だ。
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は2020年、同社は10年後の10年間で2000万台の販売を目指していると述べていた。これは世界最大の自動車メーカーであるトヨタの販売台数の2倍にあたる。
「当社の目標は、2030年までに年間2000万台の車両を製造し、納入することです。この目標を達成するには、当社の製品をさらに入手しやすくする必要があります」とテスラは2022年の影響報告書でこの目標を繰り返し述べていた。
しかし同社は最近方針を変え、2万5000ドルかかると予想されていた新型車の生産計画を撤回し、自動運転技術を主な成長の原動力として宣伝している。同社は8月8日にロボタクシーの発表イベントを開催する予定だ。
ロボタクシーと同社の人型ロボット「オプティマス」はテ...

The king of the EV sector $Tesla (TSLA.US)$ The outlook has clearly changed. The company has been defying critics for a long time, but it is clear that the company is at a crucial juncture. Currently, it has fallen nearly 30% year-to-date (significant improvement from the lows), and some bullish investors may be looking for signs that it is time to increase their position in TSLA stocks.
Consumer demand is weakening, competition in this sector is intensifying dramatically, and this is happening as it is expected that government subsidies will disappear.
Despite efforts to reduce costs, Tesla continues to face significant pressure from the market. Stagflation could worsen the risks, and TSLA stock appears to me to be overvalued with an estimated PE ratio of 44.
The issue is whether Tesla is really a stock driven by AI, software, or technology, as suggested by some bulls in the investment community.
I don't know if this is true, but there could be a significant decline from the current levels.
TSLA stock is expensive
After a sharp decline, investors and analysts are concerned about the reduced price...

The automotive industry is constantly changing, and technology continues to advance to a point that seemed impossible a few years ago. While some investors find the volatile atmosphere in auto trading exhilarating, jumping into auto stocks is a dangerous venture for the average American.
Many experts predict that the EV growth rate in 2024 will be a sluggish year because private consumption is sluggish and interest rates continue to be high, but every year this year and the next 10 years, more people will buy EVs than ever before. However, for this year, one major EV company is hoping to rebuild management, and another (conventional) automobile company is expecting to raise the stakes.
Which is better Tesla or Ford?
$Tesla (TSLA.US)$ It is no exaggeration to say that the first quarter of 2024 was a tough one. Tesla's stock price has plummeted since the beginning of this year, and after rising 102% in 2023, it fell nearly 30%. The current stock price is just over 174 dollars per share, and it is trading at about two-thirds of the record high of 258 dollars in 2023/12. It's over 42% since the record high of about 410 dollars in 2021/11...

$Tesla (TSLA.US)$ This week began with two consecutive days of gains, but lost momentum on Wednesday.
Tesla stock trading in the afternoon1.6% declineIt was 174.70 dollars, but the S&P 500 and Nasdaq overall rose 1% and 1.3%, respectively.
This decline followed Tuesday's 3.3% increase, and the stock's week-to-week rise was 5.4%. With Monday and Tuesday's wins, Tesla recouped about three-fourths of the previous week's losses, when shares fell 7%.
Wednesday's decline was affected by CEO Elon Musk's dismissal of the entire Tesla supercharger team in response to team leader Rebecca Tinucci's opposition to drastic staff cuts. It is said that the company re-hired some of the charging staff that had been temporarily laid off.
Tesla recently announced large-scale headcount cuts amid slowing growth, but Musk maintained his commitment to continue expanding Tesla's charging network.
Also, there is a possibility that inflation statistics will weigh on stock prices. Consumer prices in the US in April rose 3.4% from the previous year, in line with economists' predictions compiled by FactSet. and...

$Tesla (TSLA.US)$の株主であることは、胃が弱い人には向かない。企業の株価の動きは不安定な場合があり、その変動に慣れていないと不安になる人も多いかもしれない。
最近の決算発表の翌日、テスラの株価は１０％以上急騰した。しかし、2024年に入ってから株価は依然として25％以上下落している。
では、このポップはテスラにとって新たな強気相場の始まりとなるのだろうか？それとも過剰反応なのだろう？
第1四半期決算は多くの投資家にとって失望的なものだった
テスラを分析する際、まず事実として挙げられるのは、株価は現在の事業状況だけで取引されるわけではないということである。その代わりに、テスラの今後のプロジェクトや製品発売が重視される。
このことは、同社の第 1 四半期業績を見れば明らかですが、それは素晴らしいものではなかった。
売上高は前年同期比で9%減少し、粗利益率は19.3%から17.4%に減少した。テスラの粗利益はかつて他の自動車メーカーと一線を画していたため、これは懸念すべき傾向が続いて...

駅の外から見えるね。すごっ！
個人的な考えなんだが、結果主義は最終リターンが最初の望みを達成していることだと思う。
自分のニーズに最も適した投資戦略を立てて、その結果が努力に似合うようになることだね。

Electric vehicle (EV) manufacturer $Tesla (TSLA.US)$ On Friday, while investors were digesting this ambiguous drama, the company fell again. On June 13th, the company will hold its annual shareholder meeting. Unlike previous editions, multiple concerns are rising to the forefront, putting TSLA stock in a difficult position.annual shareholder meetingis being held. Unlike previous editions, multiple concerns are rising to the forefront, putting TSLA stock in a difficult position.
Perhaps the forefront of the issue is Tesla'smass layoffsAfter announcing a reduction of 14,000 employees' expenses, the EV manufacturer's management announced further staff reductions just a few weeks later. The company announced at the beginning of this week that employees in several departments, including software, engineering, and services, will face the ax.
One particular concern for stakeholders of TSLA shares is the impact of staff reductions on roles that require education and insight, such as User Experience (UX) design. However, the management positions the staff reductions as an initiative to eliminate excess personnel. Nevertheless, these activities coincide with Tesla's declining revenue, while traditional auto manufacturers are seeing an increase in EV sales.
Another concern is tesla's EV charging network, ...

米国検察当局は $Tesla (TSLA.US)$ の有無を調べている。
同社の電気自動車の自動運転機能について投資家や消費者に誤解を与え、有価証券詐欺や通信詐欺を犯したと、この問題に詳しい関係者３人が語った。
テスラのオートパイロットおよび完全自動運転システムは、ステアリング、ブレーキ、車線変更を支援しますが、完全に自動運転ではない。テスラはドライバーに運転を引き継ぐ準備をしておくよう警告しているが、司法省はテスラとイーロン・マスク最高経営責任者（CEO ）が同社の車が自動運転できることをほのめかした他の発言を調査している。
米国の規制当局は、オートパイロットが作動した状態でテスラで発生し、自動車メーカーによる大量リコールにつながった、死亡事故を含む数百件の衝突事故を個別に調査してきた。
2022年10月にテスラに対する米国の刑事捜査は報じられたが、今回は連邦検察が捜査している具体的な刑事責任を初めて報じた。
関係筋によると、捜査当局はテスラが運転支援システムについて消費者に誤解を与え、州間通信を欺く通信詐欺を犯したかどうかを...

Chinese drone manufacturer DJI has developed a revolutionary autonomous driving system. Expensive laser beams are used in conventional sensors, but since the new technology developed by DJI only arranges 7 cameras, the price is a fraction of the price.
In the test run in an urban area, the recognition of vehicles (cars, motorbikes) and people crossing the pedestrian crossing was perfect. However, it was unclear whether animals such as dogs could be recognized.
Ordinary profit of 5 trillion yen is the first achievement for a Japanese company, but it is expected that next fiscal year there will be a drastic decrease in profit (20-30% decrease) because large amounts of money will be invested.
The share buybacks are also amazing, but the impact of the cancellation of company shares is tremendous.
Even if you think about it based on today's closing price, 520 million shares will wipe out stocks worth about 1,861 billion yen.
Unlike a stock buyback, it only takes 1 day to delete it.
It's a tremendous surprise for shareholders, and I think it's a sign of Toyota's confidence.
$Toyota Motor (7203.JP)$