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UAW主席肖恩·费恩希望将工会的战斗从底特律汽车制造商扩展到特斯拉、丰田汽车和美国的其他非工会汽车制造商
费恩计划利用最近与通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯签订的创纪录合同，协助工会在其他地方陷入困境的组织努力
UAW此前曾在美国未成功组织外国汽车制造商
费恩计划利用最近与通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯签订的创纪录合同，协助工会在其他地方陷入困境的组织努力
UAW此前曾在美国未成功组织外国汽车制造商
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fox factory的首席执行官表达了对持续库存问题的担忧，并强调UAW罢工已经伤害了销售。分析师对Marucci 体育的收购仍然持怀疑态度，但丹尼森认为在冶金领域有潜在的协同效应。
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尽管福特的新劳资合同避免了潜在的纠纷，但自7月劳资问题以来，股价下跌了32％，这可能会影响投资者的情绪。由于这份合同预计会导致劳工成本上升，可能会影响福特的财务表现和股价。
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维恩州立大学的商业教授Marick Masters认为，工人们的高度认可率对工会来说是一个积极的迹象。他认为这一结果反映了UAW对合同的更广泛情绪。
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尽管利润疲软且美联储协议不确定，但标普上调了福特的评级，因为对EBITDA预测持乐观态度。强大的现金平衡和流动性在终端市场上提供竞争优势。
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通用汽车和美国汽车工人联合会已经达成了初步协议，该工会和公司在周一下午宣布，就在工会扩大美国最大汽车制造商的罢工仅仅两天后。
工会的声明表示：“与福特和斯泰兰蒂斯的协议一样，通用汽车的协议将创纪录的利润转化为创纪录的合同。”
据说，工会成员将获得大幅的两位数薪资增长，据称这将给通用汽车造成近70亿美元的成本...
工会的声明表示：“与福特和斯泰兰蒂斯的协议一样，通用汽车的协议将创纪录的利润转化为创纪录的合同。”
据说，工会成员将获得大幅的两位数薪资增长，据称这将给通用汽车造成近70亿美元的成本...
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一些分析师认为消费者不太可能完全承担所有价格上涨。增加的竞争和不断上升的汽车贷款利率可能会对企业施加压力，使价格保持在合理水平，这可能会影响汽车制造商的利润。
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罢工结束为汽车制造商提供喘息之机，但新协议中不断上涨的劳动成本可能会带来巨大的未来负担。这些成本与特斯拉等非工会化的美国工厂相比明显更高，可能会影响竞争力。
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The tentative agreement between GM and the union marks progress towards ending the strike. GM's stock reflected a mild increase after the announcement. The ratification of the new agreements will symbolize the close of a contentious 2023 labor season for the Detroit Three.
