[小鹏汽车问答] 将新轿车配备激光雷达，小鹏如何打响下半场？

重要观点：
• 2021年第一季度，小鹏预计交付12,500辆车辆。
• 小鹏的境外扩张策略将与国内一致，以加快国际化进程。
• 小鹏计划在2021年第四季度推出一款新轿车，将配备基于激光的传感器。

$小鹏汽车 (XPEV.US)$ 报告显示，小鹏的第四季度业绩超过分析师的预期，似乎足以安抚那些对其他两家在美上市的中国电动汽车制造商的交付预测持谨慎态度的投资者。公司第四季度营收为4,3700万美元，同比增长345.5%，环比增长43.3%。 “我们在2020年第四季度交付了创纪录的总交付量12,964辆车。”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。2021年第一季度，小鹏预计交付量达到12,500辆，同比增长450%。 同时，小鹏计划在2021年第四季度推出一款新轿车，将配备基于激光的传感器。快来看看2020年第四季度业绩会上发生了什么！

本文是小鹏汽车于3月8日举行的业绩会问答环节的脚本。为了方便阅读，我们做了适当的删减。如果您想了解更多细节，可以点击下方提供的链接重新观看业绩会。

问：您是否可以详细说明第一季度5%顺序定价侵蚀的根本原因，特别是我认为XPILOt 3.0的一些收入将在第一季度确认。那么这是否有利于ASP的增长？为什么我们仍然预计ASP会下降？
答：我认为在第四季度，我们交付了接近13,000辆。 由于季节性问题，第一季度2月份非常慢，通常是一年中最低的月份。所以我们目前的指导是12,500辆。 因此，您可以看到500台车辆的成交量和混合影响。我们已经为那些激活此功能的客户提供了XPILOt 3.0。我们主要在一季度的1月份和2月份部分进行了安装。但由于成交量和混合影响，我们预计与去年第四季度相比，总营业收入将会受到一些轻微影响。

问：您对国际拓展，尤其是智能座舱和自动驾驶的发展面临什么样的挑战和瓶颈？
答：我们在海外市场拓展方面的策略与国内市场类似。基本上，我们将专注于产品组合、运营和组织。 在XPILOt 2.5之后，我们将能够同步发布未来的XPILOt版本，无论在国内市场还是在海外市场。 现在，在我们的智能驾驶舱方面，我们做到了全部自研，并且去年已经有一个庞大的研发团队专注于此事。 通常，建立一个良好的技术基础可能需要更长的时间，例如12个月，以便我们能够在所有产品上真正应用它，并为我们扩展到海外市场奠定良好的基础。 但一旦基础打好，我们相信未来的发展在扩展速度、成本降低，以及核心技术和高质量方面会非常引人注目。我们的智能驾驶舱产品技术基础和质量也会有很大提升。

问：XPILOt 3.5已经能够实现车辆90度转向，并且真正识别交通灯吗？如果需要加快研发速度，未来两三年的研发费用是否会大幅增加？
A: 我相信未来激光雷达技术、毫米波技术和相机将成为支持更安全的自动驾驶技术的硬件架构的标准配置。我们将显著增加今年和未来几年的研发投资。主要集中在围绕自动驾驶的所有领域，包括软件升级、数据和计算，以及自动驾驶的国际化和对四级自动驾驶策略的探索，同时也包括与软件升级相关的硬件升级。