KongWeePeh : 中国海运集装箱面临困难。3 出 1 英寸运费增加很多，利润微乎其微。
CareRareFair : 今年集装箱和散装运输一直蓬勃发展。但是，F83对航运业务几乎没有影响，因为它只有3艘旧的巴拿马型散装货船，但之前已经锁定了为期一年的租船合同，这意味着它错过了迄今为止繁荣季节的大部分时间。实际上，它现在不应该被称为 “航运公司”。另一方面，它有物流业务，但仅在新加坡和马来西亚，规模有限。因此，其每股收益几乎不超过1美分。我该怎么买？除非明确他们是谁以及他们是否以及如何进一步开展物流业务
KongWeePeh : 中国海运集装箱面临困难。3 出 1 英寸运费增加很多，利润微乎其微。
CareRareFair : 今年集装箱和散装运输一直蓬勃发展。但是，F83对航运业务几乎没有影响，因为它只有3艘旧的巴拿马型散装货船，但之前已经锁定了为期一年的租船合同，这意味着它错过了迄今为止繁荣季节的大部分时间。实际上，它现在不应该被称为 “航运公司”。另一方面，它有物流业务，但仅在新加坡和马来西亚，规模有限。因此，其每股收益几乎不超过1美分。我该怎么买？除非明确他们是谁以及他们是否以及如何进一步开展物流业务