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传统车企 vs 新势力:谁能笑到最后?
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能源机遇,不容错过!

$蔚来 (NIO.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $福特汽车 (F.US)$ 实质上,新能源车并不能减少碳排放。虽然减少了石油,但增加了电力。如果电力仍来自煤,其实反而增加了碳排放。因此,碳中和的重点根本不在新能源来源,而在于如何用绿色电力取代煤电力。一切都围绕着这一主题展开。此外,欧洲行动太过草率,直接导致了能源危机。我们必须理解这个基本原则。
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  • Johnnie Worker : 这是一场摆在我们面前的战争,有胆量的人会获胜!

  • Louou : 一切都会走向智能化,这是发展的趋势

  • ex whywhyzee : 这就是我一直在与富有的特斯拉粉丝争论的问题,他们似乎根本不明白。虽然在生命周期中,电动汽车的碳足迹比汽油动力汽车小,但电动汽车仍然不是许多人认为的灵丹妙药。电池产量对环境仍然非常不利,今年夏天发布的一些研究表明,电动汽车的盈亏平衡点是在数万英里之后,这可能因情况而异为电网供电的主要电源。

    如果你真的很认真地对待气候变化,那就不要再专注于提高电动汽车销量而不是汽油动力销售,开始寻求开发公共交通系统。

  • Nelson Figueroa : 那绿色能源呢

  • Bama-Slammer : 用太阳能做你的 DD。研究它需要多少水以及用于生产的化学物质。查看面板和电池的生命周期。看看电池是如何制造出来的,它们对地球有多棒。我希望太阳能会是一个很好的方式。爱得快恨慢

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