特斯拉为非特斯拉电动汽车推出增压器
现在，荷兰非特斯拉电动汽车驾驶员可以通过特斯拉应用程序（版本4.2.3或更高版本）访问十个车站。
特斯拉用户可以插上和退出，而非特斯拉电动汽车驾驶员必须在应用程序上指明何时开始和停止充电。
特斯拉车主的电价将保持不变，但非特斯拉将产生额外费用。只有具有CCS标准连接的电动汽车才有资格参与试点。
如果网络在美国开放，美国特斯拉增压器使用专有连接器，可以在该公司的北美充电地点出售或提供适配器。
特斯拉可以在繁忙时段实施动态定价。特斯拉不久将为该计划增加更多国家。
特斯拉表示：“我们的目标一直是向非特斯拉电动汽车开放增压器网络，以鼓励更多的驾驶员转向电动驾驶。”
价格走势：周一最后一次支票中，TSLA股价上涨7.35％，至1,196.26美元。
文章摘自雅虎。
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NotRoss : 特斯拉的增压器网络通常被认为是电动汽车充电网络的最佳示例：快速、可靠和充足。
ajahajahs : 扩张速度非常快