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关于电动车高飞者的估值讨论

在未来几年内,随着生产和销售数字迎头赶上早期估值,电动车领域将进入实质阶段。
电动车推动是行业范围的 $VOLKSWAGEN AG (VLKAF.US)$ , $通用汽车 (GM.US)$ $福特汽车 (F.US)$ 设定激进的目标,满足不断增长的需求。国际能源署预测,到2030年,全球消费者每年将购买2500万辆新能源车,预期价格平均下降到约2.7万美元。Finimize指出,将这两个数字相乘得出2030年新能源车市场的大致规模约为6750亿美元。
即使假设像科技公司一样慷慨的销售额与市值比为5.5倍,意味着2030年全球新能源车销售额6750亿美元应该对投资者价值约3.7万亿美元,Finimize的安德鲁·拉默指出。这与一些目前已经列入账簿的高估值相比, $特斯拉 (TSLA.US)$ 为1.07万亿美元, $Lucid Group (LCID.US)$ 为730亿美元, $菲斯克 (FSR.US)$ 为62亿美元, $Canoo (GOEV.US)$ 为20亿美元, $Lordstown Motors (RIDE.US)$ 在13亿美元、 $Workhorse (WKHS.US)$ 在11亿美元,现在 $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 在1050亿美元。这些公司占据了全球市场份额的约三分之一,需要抵挡住福特、通用汽车、 $丰田汽车 (TM.US)$, $蔚来 (NIO.US)$, $小鹏汽车 (XPEV.US)$ 和其他公司占据超过三分之二的市场份额,才能证明当前的综合估值是合理的。
特斯拉在交付量和盈利能力方面领先于其他竞争对手,这使得纽街研究公司的皮埃尔·费拉古(Pierre Ferragu)认为,在比较股价与预期每股收益(EPS)之后,股票的涨跌是可以理解的。他在下面的图表趋势中写道:“当股票情况向上修正时,它接近100倍。当股票超过100倍时,它会回归正常。通过观察预计两年后的EPS,你可以知道股票可能在一年后的交易水平。”
关于电动车高飞者的估值讨论
基于这一点,以下是分析师预测未来几年特斯拉每股收益的走势。
关于电动车高飞者的估值讨论
Rivian Automotive的EPS检查还没有生效,但Loup Ventures的分析师Gene Munster有一些想法。
“虽然Rivian的估值令人瞠目,但达到这个估值的路径是可以理解的。我认为这一飙升是由两个因素共同造成的。首先,Rivian的合作伙伴包括亚马逊和福特,这为机构投资者打了一个质量方面的标,大多数公开的电动车公司无法做到这一点。其次是主题投资的崛起,其中电动车尤其令投资者着迷,鉴于特斯拉和在较小程度上是LCID的崛起。综合起来,错过的恐惧进一步推动了RIVN股价的上涨。”
说到热度和错失恐惧,本周在新能源车领域有一些值得关注的催化剂,包括Fisker在洛杉矶车展上展示Ocean SUV,以及《Motor Trend》评选的年度车型奖项,2022年卢西德Air入围。详细了解下周所有值得关注的催化剂。
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