$QuantumScape (QS.US)$ 顺便说一句。 我担心这可能是轨道发动机直接燃料喷射的场景。他们拥有最好的...
我担心这可能是轨道发动机直接燃料喷射的场景。他们拥有最好的系统，为自己的专利辩护（这使约翰逊/埃文鲁德付出了沉重的代价）。每个人都和他们一起跳舞，并围绕他们的专利申请了专利。他们转向并进入了无人机利基市场。鉴于他们也使用了气泵，那个 3 大或插入数字不想受到 Orbital 的束缚。
我的直觉告诉我 QS 拥有最好的电池技术，那只是我对所有这些东西的工作原理进行自我教育。
为什么带着德国商业思维的大众不会无缘无故地将赌注押在他们身上？如果 QS 跌跌撞撞，他们还有什么可以回头的？
我的猜测是，QS在E-VTOL中发挥了更大的作用，因为它具有快速充电、出色的能量密度以及其他优势，这些优势对这些飞行器来说变得更加关键任务。等着看到其中一位玩家与 QS 组队。他们的电池获得美国联邦航空局的认证？恕我直言，值得一提的是，没有人会拥有它。一个需要如此表现且支票不会反弹的切线市场？Mil-Spec，想一想那个市场...
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Brain Gomes : 我曾在QS工作过一段时间，由于其 “战场股票” 地位导致波动，我积极以该名义交易期权。在标的股票本身和期权上都赚了钱。如果价格再次浮出水面... 比如说，20美元左右... 我可能会重新建立头寸。如果不是，那对他们有好处，我很乐意看到他们的成功。我认为他们有一些很好的知识产权和非常好的企业领导力。
arts food business : 你看过 Solid Power 了吗？他们仍处于SPAC阶段，但最近宣布与韩国SK Innovation达成一项重要的合作协议，该协议看起来很有趣。SPAC 的股票代码是 DCRC。我目前在QS或DCRC都没有职位，但我关注的兴趣很高。
祝我们好运...
Oavbab arts food business : 我在 DCRC 也有职位。我在 evtechExpo 上见过道格·坎贝尔，好人，不错的入场恕我直言，不是双关语。他们的重点过去和现在都是性能良好的可制造电池。他们在市场上有自己的空间。我无法全神贯注于 SES 的技术，这是通用汽车的重中之重，我需要做更多的研究。
Rickydi Oavbab : 宝马持有DCRC Solid Power的股份。因此，德国人充其量只能分裂。F 也是 Solid Power 的幕后。作为一家准对冲基金，F拥有一定的街头信誉，Argo、RIVN以及不久的SLDP作为新兴投资组合。
zukG4HQuCI Rickydi : “因此，德国人充其量只能分裂。”“Big Auto” 有时很奇怪。我见过他们使用不同的 CAD 系统只是因为他们不想使用竞争对手正在使用的东西，或者将训练有素的人员流失给竞争对手，因为他们使用的是同一个系统，他们会偷走员工（顺便说一句，将所有这些系统都留在家里花了大笔钱，这让小妈妈和爸爸淘汰了，他们卖掉了然后退休了 FLA，看看这是怎么运作的？）。我的猜测是，这也适用于许多供应商。