特斯拉的个人汽车保险产品
$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉于2019年首次通过州国民保险在加利福尼亚州推出了个人汽车保险。最近，该公司通过承保公司Redpoint County Mutual Insurance在德克萨斯州提供个人汽车保险，在保险旅程中向前迈出了下一步。值得注意的是，特斯拉不是承保公司，它正在与承保公司合作，以特斯拉保险的名义提供其产品。
保费是根据您驾驶的车辆、提供的地址、驾驶量以及选择的保险来确定的。该公司没有使用信用、年龄、性别和索赔记录等传统变量来为保险定价。特斯拉还与德州一起推出了名为安全评分的全民基本收入计划，作为确定保费的另一个因素。
安全分数基于驾驶行为，并根据五个安全系数为驾驶员分配从 0 到 100 的分数：
1。前方碰撞警告 每 1,000 英里：在车辆前方物体可能发生碰撞的情况下，向驾驶员提供声音和视觉警报。保持安全距离并注意周围的交通有助于提高分数。
2。硬刹车*：定义为车辆在一秒钟内速度下降超过 6.7 英里/小时。尽管有这样的定义，但我想我们都知道什么是硬刹车。通过在减速、停车或对环境变化做出反应时尽早踩下制动踏板，可以提高安全分数。
3.激进的转弯*：定义为车辆在一秒钟内向左/向右加速超过 8.9 英里/小时。再一次，当我们看到激进的转弯时，我们都知道了。安全分数可以通过转弯、变道或逐渐绕过弯道来提高，而不是激进。
4。不安全的关注*：特斯拉车辆测量自己的速度、前方车辆的速度以及两辆车之间的距离。根据这些测量结果，特斯拉计算出Headway，或者在你前面的车辆突然停下来时你必须做出反应并停车的秒数。不安全跟随是车辆前进小于 1.0 秒的时间与车辆前进小于 3.0 秒的时间的比例。只有当您的车辆以至少 50 英里/小时的速度行驶时，才会测量不安全的跟踪。安全评分可以通过不跟随或靠近前方的车辆来提高，这样你就有足够的时间做出反应。
5。强制自动驾驶仪脱离接触：如果您在自动驾驶期间将双手从方向盘上移开，则会向驾驶员发送音频和视频警告。其中三个警告会导致自动驾驶系统在剩余行程中脱离。
*使用自动驾驶时未计入安全分数公式
这些因素由特斯拉模型使用车辆和Autopilot软件上的各种传感器直接测量。尽管这是特斯拉保险之旅向前迈出的重要一步，但安全评分并不是什么新鲜事物。
许多主要的美国个人汽车保险公司都推出了可选的全民基本收入计划，为司机分配分数。尽管如此，仍有一些有意义的项目使特斯拉与众不同。
特斯拉在德克萨斯州引入的一些因素与其他保险公司的因素不同。例如，Progressive 没有将前方碰撞警告或不安全的跟随作为因素。另一方面，Progressive将深夜驾驶和减少总体驾驶量列为其UBI计划中的因素。随着更多数据的出现，特斯拉可能会引入新因素并调整安全评分中的现有因素。
与其他主要运营商不同，特斯拉不需要在车辆中安装额外的设备来捕捉驾驶行为。特斯拉使用车辆内的特定功能来根据实际驾驶来评估溢价。
安全评分每天更新，以提供有关驾驶安全的实时反馈。将每日安全分数合并（最多 30 天），以根据当月的驾驶活动提供溢价。以下是保费如何根据分数逐月变化的示例。传统保险公司不提供每日更新和按月变动的保费。相反，在获得分数和保费变动之前，通常需要6个月的监测期。
根据安全评分的推出以及与Repoint Insurance的合作，特斯拉保险是德克萨斯州最便宜的全额保险选择。
最后，也是最重要的是，由于特斯拉汽车内部的技术，该公司将能够利用第一方数据来预测碰撞频率。其他保险公司可能必须与不同的制造商合作，才能在销售点采集汽车内部的数据，特斯拉已经有了第一方数据。
首席财务官扎卡里·柯克霍恩解释说：
特斯拉正在研究数百个不同的变量和数十亿英里的行驶记录，以预测损失频率并对每种风险进行单独定价。随着特斯拉销售更多汽车和人们开车的增加，数据集将继续增长并变得更好。特斯拉计划在其拥有汽车的每个主要市场推出个人汽车保险。
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Teddy Willson : 因此，两年后，特斯拉设法增加了第二个州（说实话，我们知道为什么是德克萨斯州，这与通过保险赚钱无关），那么整个国家只剩98年了吗？
巨大的机会
James Browny : 特斯拉不是承销商？然后他们就无法获得利润。他们是经纪人。够公平的。他们不投入资金或承保，但他们得到了所有的利润？
保险可能是 “商业价值的30％，40％”？好吧，Progressive的市值是多少，投资了多少资金？那么，你认为每年投资100亿美元资本每年赚10亿美元相当于市值3000亿至4000亿美元吗？
Stitch-fu James Browny : 没错。特斯拉可能是美国最大的运营商和承销商，但其估值仍会被疯狂地高估。
Z9Gwqc14JU : 嗯，TSLA 保险是否承保 FSD 的故障？
ouySFiuuNu Z9Gwqc14JU : 当然要怪司机，“FSD”（TM，不是描述）只是2级的 “高级巡航控制” 驾驶员辅助功能，驾驶员在公交车下方（字面意思和比喻地）。
IWsnAFZDHM : 决定你的 “分数” 的五个因素和每日实时反馈不仅是我讨厌在车里的一切，也是我想要逃离的世界。
qPg7PBSdvS : 特斯拉进入市场总是以颠覆为目的，保险也不例外。由于汽车配备了全自动驾驶功能，传统的保险公司将很难完成。
BfqseGOSuE qPg7PBSdvS : 为什么？FSD 不存在，但即使存在，为什么特斯拉保险会有优势？这是一种商品。
uploading qPg7PBSdvS : 但是，汽车什么时候才能实现完全自动驾驶，正如对第一批买家所说的那样，2018年（哦不，过去），机器人出租车将在2020年推出（哎呀，也错过了）。对于特斯拉来说，我最好的猜测是2031年，当时他们放弃并购买了Waymo的产品。