我认为值得注意的是 $福特汽车 (F.US)$ 宣布了在当时及其前后偿还高息债务的计划 $Rivian Automoti...
我认为值得注意的是 $福特汽车(F.US$ 宣布了在当时及其前后偿还高息债务的计划 $Rivian Automotive(RIVN.US$ 正要上市。我还要指出，还清这笔债务的费用应该立即对福特进行税收减免。因此，我想知道税收筹划中是否还有其他因素，即福特在偿还债务时一次性获得10亿美元的利息支出减免。同时，他们出售了部分Rivian股份，这显然是一笔巨额的应纳税收益。
也许我考虑得太多了，或者合理化了。但我确实认为福特很可能想就如何退出其Rivian股份制定税收计划。福特有税收资产，但我不确定这些资产能否立即使用，或者福特是否想立即全部使用。
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Selected one : 我认为这是一个相当扎实的观察。我不是GAAP会计专家，但我认为福特在Rivian的股份低于 “重大影响力” 门槛，因此我怀疑福特的税收负担会在销售时产生。
在我看来，福特在偿还这笔债务方面做出了正确的选择，不管有没有税收影响，但不幸的是，这给股东带来了相当大的代价。
Lashell Liffick : 大约3、4个月前，我曾向你推测福特和特斯拉的假设合并。尽管你承认这样的联盟有协同作用，但你还是觉得这极不可能。你说过，Rivian合并虽然不太可能，但更为现实。现在看来这不太可能。你觉得今天福特/特斯拉合并或结盟的可能性更大吗？这不是 “陷入困境” 的问题。非常感谢你在这些问题上的智慧。我也欢迎任何其他重磅人物参与这个话题。我尊重这个话题的许多撰稿人的意见，现在这涉及很多钱... 谢天谢地！！！！
Hotbuns Lashell Liffick : 绝对不可能！
Muriel Melber Lashell Liffick : 我其次 “绝对不可能”。当埃隆用他的 BS 拔河战竭尽全力瞄准 F-150 时，请放心 $F 的高层管理人员会非常亲自地看待这个问题。
Wall Street newbie Lashell Liffick : 好吧，我所做的只是猜测福特家族想做什么。归根结底就是这样。因为特斯拉可能是一家价值10万亿美元的公司，除非福特家族将其控股权出售，否则仍无法收购福特的控股权。当然，除非福特破产。
Barney Tamminen : 我想说的是，特斯拉/福特合并的可能性与以往一样不可能。正如你所说，与3-4个月前相比，福特/Rivian合并的可能性更大。当然，福特拥有Rivian同时保持其在福特的控股权的任何情景都是不可能的。