中国电动汽车、电池制造商努力应对石墨挤压

$蔚来(NIO.US)$ $小鹏汽车(XPEV.US)$ $理想汽车(LI.US)$ $宁德时代(300750.SZ)$ 在全球范围内搜寻保持中国在电动汽车（EV）领域的领先地位所需的锂、镍和钴资源时，中国电池和电动汽车制造商对另一种离家更近的矿产供应感到担忧- 石墨.

天然和合成形式的石墨都用于锂离子电池的负极，即阳极。所有石墨中约有70％来自中国，几乎没有可行的电池替代品。

中国生产商正在努力满足全球对石墨的需求，近年来，随着电池市场的快速增长，石墨需求激增。

咨询公司基准矿物情报（BMI）预计，2022年石墨将出现约2万吨赤字，而去年的盈余规模相似。一位工业消息人士称，大约2万吨石墨足以为大约25万辆电动汽车制造电池。

“客户的需求，例如 $特斯拉(TSLA.US)$ 正在迅速增长，而原材料供应却极其紧张。” 消息人士说，并补充说，最近的工业电力配给加剧了这种情况。