据报道，蔚来公司正在考虑在新加坡进行二次上市

NIO $蔚来 (NIO.US)$ 据知情人士称，由于在香港上市计划面临监管审查，拟定于今年早些时候在新加坡进行二次上市，IFR今日报道。

据IFR去年三月报导，蔚来已选择瑞士信贷和摩根史坦利安排其在香港进行的二次上市，涉及其最多5%的股本。

由于香港上市的前景不明，蔚来已开始考虑在新加坡进行上市，IFR今日报导。

根据蔚来周二的市值达到378亿美元，这一举动可能筹资约19亿美元，假设公司将最多卖出其5%的股份，报导称。

不过，一位知情人士表示，蔚来不会完全放弃在香港的计划，并将继续与香港监管机构进行讨论。

随后，当地新闻门户新浪援引蔚来的话表示他们不会评论市场传言。

去年九月，彭博报导称蔚来的香港上市计划可能被推迟至2022年，并且公司收到了香港证券交易所关于其结构的询问，包括用户信托。

据知情人士称，蔚来于2021年3月申请了在香港上市，但在2022年初前不太可能发生。

用户信任持有是蔚来的创始人、董事长兼首席执行官李斌在2018年8月发行首次公开募股招股书信中向股东作出的承诺-与用户共同成长，使蔚来真正成为以用户为中心的公司。

李斌拿出了蔚来股票的三分之一，即5000万股，并授权将所得款项交给用户 dispose of its proceeds to users。蔚来用户信托于2019年1月正式成立，当时价值约32800万美元。

“用户信托的核心是让用户分享股票所得，同时打造用户生态系统。线下生态系统是这家新车企的用户群体，用户信托只是其中一个选项，” 康哲药业中国分析师白一洋在去年7月底的柠檬汽车引用称。

对于如何应对用户信任持有对蔚来在香港进行二次上市的影响，白一洋认为需要公司、律师以及交易所之间进行协商。

“我个人的理解是，这可以通过一些结构化产品来解决，” 他说。

在去年8月17日的一篇文章中，汽车时代援引了一家未具名的股权投资基金的研究员陶峥的话，他称用户信托不应成为蔚来在香港上市的重大障碍，只是整个过程中的次要问题。

陶峥表示，蔚来在香港上市流程受阻表明蔚来并不急于进行二次上市。

“一方面，蔚来有足够的资本。另一方面，蔚来希望对首次公开发行的每一步都做得很好，以避免错误，”他说。

蔚来于11月10日发布了财报，显示该公司在去年第三季度末有470亿人民币的现金及现金等价物。