特斯拉问答 2021 年第四季度：非同寻常的一年
关于本财报季你需要知道的一切
关键要点：
态度： 从长远来看，管理层对利润率的扩大相当乐观。
目标： 在经历了非同寻常的一年之后，特斯拉今年的基本重点是扩大产量。
2022年，供应链将继续成为所有工厂产出的基本限制器。
产品： 特斯拉的首批4680辆汽车将在本季度交付。
问：25k 紧凑型车的进展如何？
埃隆·马斯克：我们目前没有开发一辆价值25,000美元的汽车。在某个时候，我们会的，但坦率地说，我们现在的盘子里已经够多了。所以，在某个时候，会有。我认为这是个错误的问题。 真的，最重要的是汽车何时实现自动驾驶？ 我认为，当它实现自主时，运输成本会下降4到5倍。
问：目前4680个电池的体积是多少？请向我们介绍内部电池和结构电池组生产的最新进展。
安德鲁·巴利诺：因此，在整个2021年，我们专注于增加电池供应，同时在内部努力4680的同时，在我们努力实现尽可能快增长的过程中为我们提供灵活性和保险。我们每天都在建造 4680 个结构包，这些结构包正在德克萨斯州组装成汽车。我昨天和前一天都在开车。而且我们相信我们的首批4680辆汽车将在本季度交付。
问：在加速可持续能源转型的背景下，你如何看待家用制冷和供暖？特斯拉的暖通空调和热泵进展将如何适应？
埃隆·马斯克：就像电话一样，所有东西和汽车都可以，比如房子可以加热和冷却东西，因为那些东西是回家之类的东西。所以只要做一些明智的事情然后真正发挥作用就行了， 我认为这将大大改变未来的游戏规则。
问：特斯拉利润率的提高在多大程度上来自（1）规模经济；（2）生产线设计效率；（3）降低多个工厂的运输成本；（4）定价与成本通胀；或（5）其他来源，利润率还能提高多少？为什么？
扎卡里·柯克霍恩：随着我们在弗里蒙特和上海扩大到更高的产能，我们的Model Y的组合正在增加。而重要的原因是 Model Y 是一款利润高于 Model 3 的车辆。然后，当我们通过提高劳动效率和固定成本摊销来增加该计划的数量时，它们会有所改善，成本也会下降。这里的第二个是 上海本地化 为公司提高利润率提供了巨大帮助。然后，我们还在某些市场对某些型号进行了各种提价。
展望接下来的一两个季度，自奥斯汀和柏林的推出以来，我们的效率越来越低，这不可避免地会增加业务成本。
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PlutoMoo102685100 : 夏日美好！我期待看到进展 $特斯拉 (TSLA.US)$ 使！
Moo Earnings 楼主 PlutoMoo102685100 : 感谢您的关注。请继续关注更多这样的内容。
PS Fund : 在一切还来得及之前，全力以赴
71760353 : 感谢您的更新日期和进展
Tuyea : 好书
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Jibcrypto : 她