记得约翰·陈的履历很好

$黑莓 (BB.US)$ 完全明白为什么感觉陈和他的团队要花很长时间来扭转公司局面。

作为对比，陈总将Sybase从一个接近破产的3.62亿美元公司发展成一个58亿美元的公司，即增长了16倍，在经过了13年的转型。他已经在Bb公司担任CEO已经8年了。

在成为Bb公司CEO时的一次采访中，陈总回顾了他的策略：“我想，如果我们能够开发我们所知道的并且跳过一代，并领先于我们的竞争对手并变得更有影响力，那岂不是太棒了。”

Bb公司正好在做到这一点。陈总让Bb公司滑向未来的方向。在滑向一个无人区的时候可能看起来很愚蠢。但是一旦到达未来的方向，就能够得分。

在2022财年第二季度业绩会上，“我们现在已经与全球25家领先电动汽车制造商中的24家获得了设计许可，根据销量来衡量...这24家汽车制造商总共代表全球82%的电动汽车产量。”

2021年，全球电动汽车产量为660万辆，2020年为300万辆，2019年为220万辆。在3年内，随着每个汽车制造商加速推动电动车计划，电动汽车产量很快就会超过2000万辆。Bb现在正处于这个趋势的前沿地带。

下一个重大消息将是：Bb宣布与腾讯云或阿里巴巴云合作，在中国托管IVY。陈总和Matthias Ericsson多次提到在AWS上的IVY并不是独家的。中国对自动驾驶汽车非常感兴趣。

此外，根据2016年麦肯锡的一份报告：“汽车数据的商业化-新的服务型业务机会创造新的客户利益”，

“到2030年，全球范围内的汽车数据商业化所带来的总收入可能达到4500亿至7500亿美元。行业参与者的机会取决于他们能否快速构建和测试基于汽车数据的产品和服务，着重于吸引力强的客户提议，并且能否开发建立在技术创新、先进能力和合作伙伴关系上的新商业模式，推动当前汽车行业的边界。”