Fundamental Valuation
$福特汽车 (F.US)$ $通用汽车 (GM.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ Although Ford and GM have nearly an identical market cap, Tesla is WAY out of whack. Their relative P/E reflects this. At GM’s P/E, Tesla shares would be $35. At Ford P/E Tesla shares would be 18.91 each
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PocketChange : 福特已经存在了很长时间，它只有一个字母作为它的股票代码。这些高市盈率将首先受到打击，但福特和通用汽车的业务与特斯拉不同。极端的增长，加上颠覆了一个有100年历史的行业，是导致市盈率下降的原因。投资者对汽车行业未来增长和未来市场份额的预期，足以说明高估值的原因。Netflix在每股收益时的市盈率为400倍。与亚马逊或任何其他独角兽一样，坐在0或0.01的位置上。大户是一场长期的游戏
RescuePetsRock : 我从来没有在特斯拉PE下过，这就是为什么我只交易而不是持有它的原因。我通过交易特斯拉赚到了钱，但如果我持有特斯拉的话，我本可以赚得更多，我只是无法证明我们有时是任何公司中最高的市盈率。汽车公司的市盈率往往较低，因为它们是利润率较低的行业。作为一家公司，我并不是不喜欢特斯拉，但我仍然看不出它有什么理由获得比其他任何汽车公司都高得多的市盈率。
Mike Hunt 楼主 RescuePetsRock : 我和你在一起。人们经常犯错误的一件事是，认为仅仅因为你认为某件事被高估了或泡沫就意味着如果你相信自己能赚钱，你就不可能长期下去。在特斯拉做多之后，我获得了丰厚的回报，并认为它的估值完全被高估了。这两件事并不是相互排斥的
RescuePetsRock : 我同意这是一家伟大的公司。马斯克取得了大多数首席执行官无法做到的事情，比如在中国几周内建厂，在加州谈判建厂或做任何事情--在那里生活过--这也是一种成就，他也是这样做的。优秀的产品但我觉得该公司自2017年左右以来估值严重高估，市场对此持不同意见，但考虑到估值，我只是觉得持有一段时间不舒服。
RescuePetsRock : 我对AMC/BBBY/GME这三家公司也有同样的感觉，我可以看到所有这些公司的案例，但由于模因活动导致的估值飙升，使得它们都无法投资，即使有时可以交易。