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Grab现在的公平价格为每股1美元

1。如果你认为Sea的结果令人沮丧且其指导令人失望, $Grab Holdings (GRAB.US)$在公布第四季度业绩后,Grab的股价下跌了37%,表现更糟。

2。一些投资者会认为5美元是Grab股价的底部,如果有的话,价格下跌幅度应该微乎其微。投资者几乎没有预料到价格会在一天之内跌至3.28美元。

3.结果有那么糟糕吗?让我们来看一些数字。

4。Grab衡量的是商品总价值(GMV),这对于显示其相对于竞争对手的市场份额很有用。GMV基本上是平台上的总支出。

5。例如,你在GrabFood上支付了10美元,其中大部分流向了食品供应商,而Grab获得了其中的18.2%,合1.82美元。这1.82美元将与司机共享,并用于支付其他费用。GMV将占10美元,但Grab的收入远低于这个水平。

6。在 4Q2021 中,交付、出行和金融服务的GMV变化分别为+52%、-11%和+29%。交付领域无疑大放异彩,而出行却令人失望。考虑到对2021年的预期是复苏的一年,但叫车业务却比2020年(-14%)要差。

7。我们在SBS铁路上看到了同样的情况,4Q2021 的乘客量低于 4Q2020 的乘客量。这恰逢2021年9月至10月,当时新加坡的新冠肺炎病例激增。因此,越来越多的人待在家里,这为送货带来了好处,也给出行带来了祸害。抢夺结果与Covid的情况一致。

8。应该给予一定的荣誉。由于交付和金融服务足以弥补出行率的下降,Grab仍成功实现了29%的总体增长。无论人们在家还是在旅行,Grab都找到了一种赚钱的方法。

9。最令人失望的是Grab的收入。在 4Q2021 中,它下跌了44%。这是由于向合作伙伴(+74%)和消费者(+126%)提供的激励措施有所增加。这样的数字很容易超过GMV的增长,使Grab的收入降低。

10。Grab 将亏损扩大至11亿美元,几乎是 4Q2020 亏损的两倍。显然,Grab仍在积极投入资金以夺取市场份额。提供激励措施将促进使用并推动GMV的增长。员工人数和运营成本也有所增加,无法处理更大的交易量,而且这家数字银行在开始获得可观收入之前仍在吸收资金。

11。最后是 1Q2022 的前景。Grab预计,交付的GMV约为25亿美元,增长47%。出行总收入为8亿美元,下降了1%。金融服务GMV为32亿美元,增长17%。增长略有减速。

12。总体而言,出行稳定,交付处于良好的增长阶段,金融服务仍有很大的工作空间。但是,出行和交付远未实现盈利,接下来Grab将花更多的钱与金融机构作斗争。成为超级应用程序的问题在于你需要同时对抗许多敌人。

13。这项艰难的业务仍以15.6倍的市盈率进行交易。优步现在的PS 3.3x。滴滴的股价为0.7倍。DoorDash 为 7.1 倍。也许我们给Grab一个公平的5倍的PS,这意味着股价为1.05美元。
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