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以下是投资者在收盘后应在 Rivian 的季度业绩中寻找的内容

以下是更多关于 $Rivian Automotive(RIVN.US)$的计划以及投资者在周四收盘后公布第四季度业绩之前应了解的内容:
以下是投资者在收盘后应在 Rivian 的季度业绩中寻找的内容
预计会有损失
根据Refinitiv编制的估计,预计Rivian将公布第四季度调整后每股亏损1.97美元,收入为6000万美元。第三季度,Rivian报告的运营亏损为7.76亿美元,净亏损12.3亿美元。

外表
里维安表示,计划到2023年生产15万辆电动汽车。这将是一项艰巨的任务,因为该公司去年年底平均每周约50辆汽车,年增长率为2600辆。该公司去年表示,预计到2023年底,资本支出约为80亿美元。

Refintiv的共识估计显示,2022年,Rivian的全年调整后每股亏损为4.97美元,收入约为31.6亿美元。

生产障碍
在首席执行官罗伯特 “R.J.” 之后,Rivian的股价在12月暴跌Scaringe透露,由于供应链问题以及提高为汽车提供动力的复杂电池的产量所面临的挑战,该公司将无法实现其2021年的产量目标。该股一直未能回升,自那时以来下跌了60%。

Scaringe上个月在沃尔夫研究会议上表示,Rivian将其伊利诺伊州工厂的生产暂停了10天,以进行修复和流程改进。

该公司此前曾表示,计划于2022年初在其工厂增加第二条电池组装配线。

大宗商品成本
镍是大多数远程电动汽车电池的关键成分,镍等大宗商品成本的快速上涨可能成为Rivian财报电话会议上的主要焦点。俄罗斯是全球主要的镍供应国,由于投资者努力应对该国入侵乌克兰后实施的严厉制裁的影响,该金属的价格飙升。

在这种背景下,Rivian上周宣布大幅提高其R1T皮卡和R1S SUV的高端 “四发动机” 版本的价格,约合12,000美元,称成本上涨使得这一举措成为必要。

预订
华尔街将车辆预订视为新车需求的指标。在特斯拉预订汽车的刺激下,这是汽车行业的最新进程。

截至12月15日,Rivian报告其电动R1T皮卡和R1S SUV的预订量为71,000辆,较11月的55,400辆增长了28.2%。该公司此前曾表示,计划在2023年底之前完成这些订单。

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  • JOHN AVATAR : RIVIAN 仍然不向公众提供试驾!!!

    当亚马逊发现他们的新 Rivian EVT 的广告续航里程只有 1/4 到 1/10 时,他们会非常生气,而他们实际上承受着真正的负荷,他们必须上下行驶城里很多山丘而且他们在城里找不到需要几个小时才能为 RIVIAN EVT 充电的充电器!!!

    我开电动汽车(4 年以上),我很喜欢,但我是在家工作,不是真正开车,去杂货店里短途旅行,但是,没错,电池没电需要几个小时才能充满电,而不是给汽油车加满电需要 3 分钟!!!

    不管别人怎么说,除非你住在马里布到我住的圣莫尼卡,否则你找不到充电器,但我还能在家里用 110V 充电(我不需要快速充电器,我只是开得不多)。我骑自行车在城里长途骑行。

    Johnavatar.com

  • efficentupup 楼主 JOHN AVATAR : Earnings begins…

  • Lionnell : 什么时候坠毁?

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