通用汽车与本田将联合开发价格实惠的新能源车

$通用汽车 (GM.US)$ 和 $本田汽车 (HMC.US)$ 计划生产成本更低但质量更高的新能源车，以满足全球市场需求，其中小型车可能是更好的选择，因为它们似乎更受到汽车爱好者的青睐。除此之外，他们希望在2023年前销售的新能源车达到北美50%的销量。为了执行这一目标，该合作伙伴关系需要提供性能优良、最低续航里程250英里的新能源产品，通用汽车电驱动、自动驾驶和燃料电池项目执行副总裁表示，这些产品预计价格不到3万美元。

基本上，这种合作并非独特之举，因为他们已经在多个任务上合作超过20年，例如燃料电池的生产、电池和电动巡航共享的自动驾驶汽车等，在2018年，他们共同开发了自动驾驶车辆。Ultium电池技术是通用汽车为新能源车策略打下的基础，本田已经依赖通用汽车第一代Ultium电动平台开发了两款专为电力设计的电动车。第一款是Honda Prologue，预计将于2024年在北美市场推出，另一款尚未命名的讴歌跨界车。
新车将采用相同的电池技术供电，但到目前为止，所有的Ultium车型均是高端形式。2024年推出的这两款跨界车是在通用汽车的制造工厂开发的。目前，这两家汽车制造商正在合作开发和利用通用汽车下一代Ultium电池技术，该技术将采用锂金属固态技术。
因此，下一代标有本田/讴歌标签的车辆将大量生产，每年将产生数百万辆，整个过程将在本田和通用汽车的制造工厂进行。据称，通用汽车和本田的传统合作将在即将到来的电池科技领域展开，本田将为固态电池做出贡献。以下是通用汽车主席兼首席执行官玛丽·巴拉的原话 $通用汽车 (GM.US)$ 关于与本田的合作，“通用汽车和本田将分享我们最好的技术、设计和制造策略，以在全球范围内推出价格实惠且令人满意的新能源车，其中包括我们在北美、南美和中国等主要市场。”。