通用汽车和本田将联合并共同开发经济实惠的电动汽车

$通用汽车 (GM.US)$ 和 $本田汽车 (HMC.US)$ 正计划为全球市场生产成本较低但质量更高的电动汽车，在这些市场中，小型汽车可能是更好的选择，因为它们似乎在汽车崇拜者中具有更令人愉悦的吸引力。除此之外，他们还期待到2023年在北美的电动汽车销量将突破50％。为了实现这一目标，这种伙伴关系需要提供性能不错的电动产品，续航里程至少为250英里，因为通用汽车负责电动、自动驾驶和燃料电池项目的执行副总裁也表示，这些产品的售价预计将低于30,000美元。

基本上，这种合作并不是一个独特的步骤，因为他们已经在各种任务上合作了20多年，例如生产燃料电池、电池和巡航型共享自动驾驶汽车等，并且在2018年，他们携手开发了自动驾驶汽车。Ultium电池技术是通用汽车为电动汽车战略奠定的基础，本田已经依靠通用汽车的第一代Ultium电动平台来开发两款专用电动货车。第一款是本田Prologue，预计将于2024年在北美市场上市，另一款尚未命名为Acura跨界车。
新车也将由相同的电池技术提供动力，但到目前为止，所有Ultium车型都处于高价状态。上述将于2024年推出的两款跨界车是在通用汽车的制造工厂开发的。目前，两家汽车制造商合作开发和利用通用汽车的下一代Ultium电池技术，该技术将采用锂金属固态技术编制。
因此，下一代本田/Acura标签的汽车将大量生产，每年产量为数百万辆，本田和通用汽车的制造工厂都将进行这一过程。还有人指出，通用汽车和本田的传统合作也将在即将到来的电池技术中进行，本田将为固态电池做出贡献。以下是董事长兼首席执行官玛丽·巴拉的话 $通用汽车 (GM.US)$ 关于与本田的合作，“通用汽车和本田将分享我们最好的技术、设计和制造战略，以便在全球范围内提供负担得起且理想的电动汽车，包括我们在北美、南美和中国的主要市场。”