32.9%的利润率
$特斯拉 (TSLA.US)$
特斯拉公司令人瞩目的利润率在华尔街分析师中引起了疑虑，质疑公司是否能够在上涨的商品成本和增加生产成本的情况下保持这一水平。
这家全球市值最高的汽车制造商拥有32.9％的利润率，是包括通用汽车、福特汽车和斯特拉迪在内的传统公司的两倍以上，这些传统公司也在为了获取利润丰厚的电动汽车市场而大量投资。
特斯拉创纪录的利润率基于高价位，使其股价在周四上涨近9％，并导致至少五家分析公司上调了股票目标价格，但却带来了警告。
他们表示，在柏林和德克萨斯的工厂加速投入使用的支出逐渐成为生产成本的一部分并从研发费用中转移出来后，利润率可能在未来几个月面临压力。
TipRanks市场研究部主管朱莉·吉尔斯皮表示：“虽然利润率令人印象深刻，但有人担心它们可能已经达到峰值。”
即使特斯拉的价格上涨旨在抵消未来六到十二个月内预期成本的上升，不断上涨的商品成本也可能侵蚀利润率。
最近的价格上涨是为了预计将在一年后交付的订单，在某些情况下可能会产生更高的生产成本，潜在地挤压利润率。
特斯拉丰厚的利润率在华尔街引发了可持续性的疑虑。
特斯拉公司令人瞩目的利润率在华尔街分析师中引起了疑虑，质疑公司是否能够在上涨的商品成本和增加生产成本的情况下保持这一水平。
这家全球市值最高的汽车制造商拥有32.9％的利润率，是包括通用汽车、福特汽车和斯特拉迪在内的传统公司的两倍以上，这些传统公司也在为了获取利润丰厚的电动汽车市场而大量投资。
特斯拉创纪录的利润率基于高价位，使其股价在周四上涨近9％，并导致至少五家分析公司上调了股票目标价格，但却带来了警告。
他们表示，在柏林和德克萨斯的工厂加速投入使用的支出逐渐成为生产成本的一部分并从研发费用中转移出来后，利润率可能在未来几个月面临压力。
TipRanks市场研究部主管朱莉·吉尔斯皮表示：“虽然利润率令人印象深刻，但有人担心它们可能已经达到峰值。”
即使特斯拉的价格上涨旨在抵消未来六到十二个月内预期成本的上升，不断上涨的商品成本也可能侵蚀利润率。
最近的价格上涨是为了预计将在一年后交付的订单，在某些情况下可能会产生更高的生产成本，潜在地挤压利润率。
特斯拉丰厚的利润率在华尔街引发了可持续性的疑虑。
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