$特斯拉 (TSLA.US)$ 经典学派分析师似乎没有考虑到一个重要因素，那就是有数百万特斯拉股东和交易者，他们对公司的...
$特斯拉 (TSLA.US)$ 经典学派分析师似乎没有考虑到一个重要因素，那就是有数百万特斯拉股东和交易者，他们对公司的目标和品牌具有很强的认同感和高度的韧性。一些批评者（包括所有的仇恨者）会争辩说，它已经变成了某种狂热的狂热（我更愿意把它比作体育迷，再加上经济便利），但你猜怎么着？那些粉丝和投资者一旦有购买力，他们会买哪款车？他们会为哪个品牌免费宣传？当然是特斯拉。除了某些定制的运动或豪华汽车，没有其他汽车制造商能够依靠这一点，也许除了一些定制的运动或豪华汽车。
这部分解释了特斯拉韧性的部分原因，以及为什么大量做空者一直失败，并在这些年里损失了大约600亿美元。
考虑一下我所谈论的“相关性”是很大的，但特斯拉仍在制造“普通”汽车（除了Plaid，它不是一款大众市场汽车）。想象一下特斯拉大规模生产Cybertruck（比已经革命性的Model Y更加革命性），以及即将推出的旗舰：全新的Roadster，这将以1/10的价格抹去每辆布加迪或电动Rimac Nevera的速度。顺便说一句，“nevera”在西班牙语中是“冰箱”的意思：这恰好描述了2024年的Roadster相比起来它会看起来像什么 😂😂😂
这部分解释了特斯拉韧性的部分原因，以及为什么大量做空者一直失败，并在这些年里损失了大约600亿美元。
考虑一下我所谈论的“相关性”是很大的，但特斯拉仍在制造“普通”汽车（除了Plaid，它不是一款大众市场汽车）。想象一下特斯拉大规模生产Cybertruck（比已经革命性的Model Y更加革命性），以及即将推出的旗舰：全新的Roadster，这将以1/10的价格抹去每辆布加迪或电动Rimac Nevera的速度。顺便说一句，“nevera”在西班牙语中是“冰箱”的意思：这恰好描述了2024年的Roadster相比起来它会看起来像什么 😂😂😂
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sincere Rhino_3179 : 好吧，我个人不会买任何能把钱塞进他口袋里的东西。有时候致富不如我对个人或公司的感受那么重要。只是说一句话
TeslaSmurf 楼主 : 当然，讨厌特斯拉的人不会买特斯拉，但这对公司的平衡来说很少是一件重要的事情，因为他们中的大多数人都没有钱买一辆。
JT2802 : 特斯拉下个季度的业绩也存在相当高的不确定性，不是吗？上海因为中国的零冰政策而封锁，而柏林因为俄罗斯威胁要停止…的天然气..更不用说推特的传奇了。不要认为所有这些都对特斯拉有好处。顺便说一句，你说的对，买得起特斯拉的人越来越少，因为它的价格一直在上涨，呵呵。我认为，对于一家增长如此强劲的公司来说，特斯拉重回1000点绝对是可能的，但这些影响业务的外部因素需要首先得到解决。
TeslaSmurf 楼主 JT2802 : 这些外部因素可能会影响在中国的任何其他公司(世界上几乎每一家汽车制造商都在中国有一家工厂，事实上，如果没有令人满意的锁定(他们的工厂不在上海)，大众的销售损失要大得多)。福特、梅赛德斯、斯泰兰蒂斯、WV他们在德国都有工厂，如果与俄罗斯的问题恶化，这些工厂将比特斯拉(仍在那里生产几辆汽车)遭受的损失更大。特斯拉拥有新的德克萨斯巨型工厂：规模是上海…的9倍顺便提一句：上海刚刚以创纪录的时间升级到100万产能，一家新工厂正在附近地区建设，以期在2024年将产能翻一番。正如你所看到的，特斯拉的状况比任何汽车制造商都要好得多(特别是在利润方面，尽管第二季度的业绩不如第一季度的Covid停产)。第二季度的数据已经计入价格，除非收益比预期的更差，否则第二季度将在6月份结束。决定股票走高或走低的是一般市场的情况，就像其他股票一样，以及…。FUD，也是当它与特斯拉的基本面几乎或根本没有关系的时候。但这也是赋予特斯拉巨大波动性的原因=交易机会。