特斯拉 2022 AI 日,哪些投资要点值得关注?
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$特斯拉 (TSLA.US)$ AI(人工智能)只是纯粹的空洞宣传。应该是我们人类来做那些缓慢轻松的任务。现在伊隆把这些...
$特斯拉 (TSLA.US)$ AI(人工智能)只是纯粹的空洞宣传。应该是我们人类来做那些缓慢轻松的任务。现在伊隆把这些任务交给机器人了?那些快速、重复、艰苦和危险的任务怎么办?这些任务本来就是机器人的职责。似乎很多特斯拉信徒的智商都和幼儿差不多。
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Violets : 是啊。他们只想把人赶走。
Silverbat : 最重要的是,特斯拉正在建造一些其他人形机器人所没有的擎天柱。会明白的。
TeslaSmurf : 特斯拉需要在许多地方很难找到的劳动力,而且还存在员工队伍稳定性的问题。如果你是一名有特斯拉经验的员工,那么任何地方都欢迎你以更高的工资(股票期权是其中的一部分)来做一份(可能)消耗更少的工作。这就是特斯拉面临的问题:人们非常努力地工作了四到五年,然后带着丰富的经验和一大批有价值的股票离开,寻找更放松的环境。然后,他们必须寻找新人并培训他们,这在许多领域并不容易,并且成为扩张和效率的限制因素。特斯拉不是在解雇员工(他们需要更多),但他们肯定会在较低和重复的工作中使用尽可能多的机器人。对于特斯拉将向其出售机器人的其他公司来说,情况可能有所不同:正如我们所听到的那样,价格不会那么高... 你可以打赌,用它作为劳动力的软件将是这样。可能你必须加上等同于 FSD 价格(加上不同技能的升级和特殊套餐)才能在工厂中使用。特斯拉将用它赚很多钱。![money_mouth_face 🤑](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/img-apple-64/1f911.png)
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TRIUMPHANT RETURNS 楼主 TeslaSmurf : 显然你对工业自动化一无所知。去看看 FANUC、KUKA、KEYENCE、OMRON、Sony CMOS。DAIFUKU。没人会买 slow_mo 机器人,即使是儿童机器人的移动速度也比这个擎天柱快。等到擎天柱足够快的时候,它就会获得大量的专利... 该死的梦想创新是在没有逐步进展的情况下发生的。
TeslaSmurf TRIUMPHANT RETURNS 楼主 : 你有某种技术学位或者至少有企业成立吗?我两者都有,而且我一生都是一名企业家。你不明白特斯拉的所作所为有什么区别。机器人由两个主要部分组成:硬件和软件。特斯拉组装了这个原型来测试和完善人工智能操作系统(源自汽车中使用的FSD)。你可以打赌,进化版(使用特斯拉自己制造的执行器)将在大约一年内以必要的流动性四处移动,为2024年中期前期生产(仅满足特斯拉的有限需求,例如现场测试)做好准备。但这只是不太相关的方面:特斯拉不会在机械问题上迷失方向,也不会花费十年时间才能把它做好。真正不同的是人工智能操作系统,这意味着,虽然波士顿Dinamyc “humanoid” 只能根据每个动作预先确定的精确指令移动,而特斯拉机器人会识别出他所处的环境并决定执行指定任务所需的一系列最佳动作。如果你没有理解这项基本创新,那就意味着你还没有理解。如果你还不明白,那就意味着你的判断仅限于图像,没有阅读任何可以深入了解的内容,也没有听过技术说明和启示。但是你来判断。祝你的 “评估系统” 好运
TRIUMPHANT RETURNS 楼主 TeslaSmurf : 你只需接受特斯拉在观众中溅起的任何湿梦……一个非常简单的例子是,特斯拉仍在他们的工厂使用FANUC……你认为它很容易制造执行器,只是表明你不是工程师……人们购买执行器时,他们试图不制造执行器。上一次的梦境伊隆飞溅仍不见踪影……大多数人都忘了……赛博卡车在哪里,半自动卡车在哪里?
THEWIZARD TRIUMPHANT RETURNS 楼主 :![](https://emoticon.futunn.com/rich_big_face3_mm/49.png)
TeslaSmurf TRIUMPHANT RETURNS 楼主 : 看... 你不明白:也不明白生产和经济学。我会尽可能简单地向你解释一下:
特斯拉无法跟上订单,事实上,他们仅在今年就将价格提高了20%以上,这纯粹是额外的利润。特斯拉刚刚完成了工厂的建设,届时将建造Semi和Cybertruck。根据你的反经济逻辑,他们应该削减利润丰厚的Y型车的产量,以便为Cybertruck的几条生产线腾出空间?我想知道你怎么能用这种反常的逻辑进行交易。我在南美自由生活(我是欧洲人,但我不喜欢漫长而寒冷的冬天),多亏了特斯拉,我不需要工作。所以我只不过是感激不已(永远善良)。很抱歉你因为没有深入分析而错过了它。无论如何,争论起来完全没用:只要等一两年直到机器人完善(BD 花了 15 年)并投入生产即可。顺便说一句,现在合适的工厂已经准备就绪,Cybertruck已接近生产,并将于2023年中末左右开始交付,预订量约为150万辆。Semi也一样,因为两者都要生产新的4680电池(这在成本和生产速度方面又是3-5年的巨大优势)。所有其他人都可以观看。福特、通用汽车和其他公司(包括许多中国汽车)在2026年之前将无法生产一百万辆电动汽车。到那时,特斯拉的产量将达到约500万台。2026 年再给我写一封信,提供最新的数字。
TRIUMPHANT RETURNS 楼主 : 没有人能这么快地生产,即使资本不是问题,工厂需要许可证才能建造,运输需要时间,即使开采锂、银、钴也需要时间,设备安装需要时间,你只是认为一切都像大富翁游戏一样立即发生。仅仅由于地缘政治导致的锂资源短缺就会使一切倒退,吞噬利润。