凯西·伍德对电动汽车未来的最新看法：“如果电动汽车价格继续下跌，ARK的电动汽车预测可能过于保守”

摘自 ARK Invest 的最新时事通讯：
在周五的头脑风暴中，ARK讨论了我们本已高端的电动汽车预测可能过低的可能性。 随着价格的下跌，汽车制造商可以瞄准更大的市场份额。 在过去的10年中，随着平均价格的下降，电动汽车在全球汽车市场中的份额有所增加。
根据赖特定律和方舟的采用模式，随着生产续航里程为300英里的电动汽车的成本持续下降，其市场份额将在2027年接近约67％，合4,800万辆。该预测包括自动驾驶汽车导致的汽车总销量下降。绿色赖特定律所暗示的轨迹与紫色市场份额增长历史之间的差距表明，电动汽车占据的市场份额可能比ARK的预测高得多。电动汽车的销量将从今年的800万到900万辆扩大到2027年的约6700万辆，而不是4800万辆！
尽管如此，几支部队可能会破坏对6,700万个单位的预测。也许由于材料短缺或技术问题，电动汽车的生产将无法如此迅速地扩大规模。 也许二手车价格的严重下跌将构成比我们预期的更大的竞争威胁。