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特斯拉重磅财报:交车数与营收超预期
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市场对2022年第四季度特斯拉(TSLA)财务业绩趋势的看法

在公布22/4季度财务业绩之前,该公司公布了2022年半和22财年以及第四季度生产和出货的电动汽车数量。2022年第四季度生产和出货的电动汽车数量为439,701辆,比去年同期增长44%,分别为405,278辆,2022年全年生产和出货的电动汽车数量为1,369,611辆,同期的47%,分别增长了1,313,851辆,增长了40%。
在去年年初公布的21/4季度财务业绩中公布的公司指导方针中,公司设定了一项计划,即2022年全年电动汽车的出货量将比上年增长50%以上。当10月公布22/3季度财务业绩时,公司管理层显示出货量向下修正,而公司管理层则显示出货量向下修正出货后,预计全年产量将增长50%'22 将保持不变。结果,该公司生产和出货的电动汽车数量均未达到公司22年的计划。
虽然该公司的第一辆大型电动卡车 “半挂车” 已于去年12月1日交付给美国百事可乐,但据透露,该公司首席执行官马斯克的目标是在2024年在北美实现5万辆 “半挂车” 的销售业绩,成本约为主车型 “Model 3/Y” 一半的后续车型的开发正在取得进展,新电池单元 “4680” 的产量扩张已开始步入正轨。此外,该公司电动汽车对经济衰退的强大防御性质也提出了上诉。有人表示,美联储大幅加息的影响以及对中国经济衰退的担忧将是有限的。
6月1日,该公司决定大幅降低在中国上海工厂本地生产的主要车型 “Model 3” 和 “Model Y” 在中国市场的销售价格。自2022/9年以来,该公司在中国市场的电动汽车降价已经进行了5次。除中国市场外,美国和欧洲的电动汽车价格下降了1/13。美国的降价幅度高达20%。如上所述,随着电动汽车技术开发的进展,预计未来电动汽车的制造成本将进一步下降,看来该公司将发起激进的降价攻势并扩大其在电动汽车市场的份额。该公司不受经济趋势的影响,在加强增产体系的同时,它还积极促进股东回报。该公司正在考虑在今年实施50亿至100亿美元的股票收购,并且基于截至22年第三季度末该公司的现金等价物将在9月底增至210亿至220亿美元这一事实,预计还会有超出公司计划的股东回报率。
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