TeslaSmurf : 它们正在运往目的地市场。他们需要几周的时间才能得到报酬。
Louis Jia Heng : 为什么华尔街需要担心?他们不是投资者,而是麻烦制造者
TeslaSmurf Louis Jia Heng : 事实就是这样:正如他们所看到的那样,做空者会做好自己的工作,而好人(很少)能赚很多钱。
bullrider_21 楼主 TeslaSmurf : 特斯拉一再声称,这一缺口是由于 “在途中” 汽车的增加,因为特斯拉从优先考虑计划在本季度初出口的汽车转向国内需求。特斯拉将第一季度疲软的Model S和X销量归咎于这个问题,但这些保证落入了持怀疑态度的耳中。“X/S的交付数字有点令人不安,” 长期看涨的特斯拉牛市兼基金经理格伯川崎首席执行官罗斯·格伯写道。“即使降价,他们似乎在本季度失去了高端客户。”
TeslaSmurf bullrider_21 楼主 : 我的想法是 Gerber 都是漂亮的脸蛋和蓝眼睛,但仅此而已:他购买了数百万张 Polestar PSNY,远远超过 5 美元... 这是他客户的钱...
TeslaSmurf : 它们正在运往目的地市场。他们需要几周的时间才能得到报酬。
Louis Jia Heng : 为什么华尔街需要担心?他们不是投资者,而是麻烦制造者
TeslaSmurf Louis Jia Heng : 事实就是这样:正如他们所看到的那样,做空者会做好自己的工作,而好人(很少)能赚很多钱。
bullrider_21 楼主 TeslaSmurf : 特斯拉一再声称,这一缺口是由于 “在途中” 汽车的增加,因为特斯拉从优先考虑计划在本季度初出口的汽车转向国内需求。
特斯拉将第一季度疲软的Model S和X销量归咎于这个问题,但这些保证落入了持怀疑态度的耳中。
“X/S的交付数字有点令人不安,” 长期看涨的特斯拉牛市兼基金经理格伯川崎首席执行官罗斯·格伯写道。“即使降价,他们似乎在本季度失去了高端客户。”
TeslaSmurf bullrider_21 楼主 : 我的想法是 Gerber 都是漂亮的脸蛋和蓝眼睛,但仅此而已:他购买了数百万张 Polestar PSNY,远远超过 5 美元... 这是他客户的钱...