锂离子电池的缺点特斯拉永远不会告诉你。
1。 锂离子 在某些条件下,电池容易升温、着火和爆炸。
固态 电池比锂离子电池更稳定,因为它由不可燃组件组成,可确保其在更高的温度下运行,同时降低燃烧风险。
另外, 固态 电池技术将使电动汽车在抗冲击和减震方面更安全,因为固态电池比固态电池更紧凑 锂离子 电池,制造它们 不太容易受到损坏 发生事故时。
2。 固态 电池能够更快地充电,因此,电动汽车将充电 少于 10 分钟。
SSB还具有更高的电量保留率,这意味着即使在长时间不使用之后,电动汽车仍将保持大部分电量更长的时间。
最快的 a 锂离子 电池可以充电 20-30 分钟。
3. SSB 更稳定而且能够 承受极端温度 与传统不同 锂离子 电池,因为没有液态电解质意味着它们的热失控温度要低得多。这就是为什么它们非常适合在电动汽车中使用的原因,电动汽车经常暴露在外部的高温下,内部则暴露在极冷的温度下。
SSB 还具有比普通更高的导热性 锂离子 电池,这意味着它们可以通过其坚固的结构更快地散热。这种热管理系统可以显著地 降低与过热相关的风险 这使电池保持高效运行,延长其使用寿命。
4。 固态 电池很多 更环保 比 锂离子 电池,因为它们不需要钴或镍。这个 钴和镍的缺乏消除了对深海采矿和从使用童工的饱受战争摧残的地区采矿的依赖。这有很长的路要走 减少水体的污染及其大量使用 比如在南美洲,220万升的水可以用来生产一吨锂。
5。 固态 与传统的锂离子电池相比,电池具有令人印象深刻的生命周期优势。它们将具有更高的耐用性,从而延长使用寿命。对于电动汽车车主来说,这导致 降低维护成本 电池的。
自 固态 电池的使用寿命将比锂离子电池更长,也需要更长的时间才能进行处置。这也将减轻回收和处置服务的负担,同时减少废电池中留在垃圾填埋场积聚的有害气体的排放。
6。的结构本身 固态 电池技术允许用于各种车辆类型,从传统的两轮摩托车到车身健全的汽车,甚至卡车。此外,它们产生稳定的功率输出的能力使它们成为赛车的理想之选。当驱动器磨损时,固态电池将为车辆提供稳定的速度。
这种多功能性对于具有以下特点的车辆是不可能的 锂离子 电池及其问题 高温.
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easygoing Lyon : 特斯拉刚刚制造了不使用锂的电池
bullrider_21 楼主 easygoing Lyon : 文章?
bullrider_21 楼主 easygoing Lyon : 我知道比亚迪将在其新车型中使用钠离子电池。
DNA Team : 是的,而且煤气罐要安全得多或者贫民窟里的天然气公共汽车上了子弹
DesertRat-KBO : 所以我相信你会用手机?还有遥控器?无线设备和其他配件
一切都使用锂没错你说的是试试但它也是不断发展的新技术
错误注定会发生,别再那么单方面了
72734102 : 这完全是 BS!现实中没有任何东西被用作证据!特斯拉仍然是能源和储存能量领域的科技领导者,它远远领先于所有其他想要蜜蜂的电动汽车!正如特斯拉的大量销售所证明的那样!他们最近增加了超级热泵系统,以节省加热和冷却特斯拉车辆所需的能源!没有其他电动汽车开发出过类似的东西!我们的钱花在了多面特斯拉身上
bullrider_21 楼主 72734102 : 你只是一个认为特斯拉永远是最好的特斯拉公牛。BS 是指你不费吹灰之力就解雇了。
bullrider_21 楼主 DesertRat-KBO : 我的文章是对下面一篇片面文章的回应,该文章完全忽略了固态电池的优势。
固态电池有很多缺点,蔚来永远不会告诉你