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Rivian 将在 2023 年击败特斯拉——又一个 FUD

有一篇文章说,里维安将在2023年击败特斯拉。在有人发表声称这是 “事实” 的文章(没有再次显示任何数据)之前,我要向您展示Rivian是一家倒闭的电动汽车公司的事实。实际上,Rivian可能在未来几年内面临破产。
引用:
2021年,佐治亚州对一家可能走向金融灾难的未经证实的公司下了昂贵的赌注。
但是,与炒作密集的初创公司一样,目前尚不清楚Rivian能否兑现其承诺。就在2021年首次公开募股前几周,Rivian在向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件中透露 它只生产了56辆R1T皮卡车,仅出货了42辆,主要运送给自己的员工。
从那以后的几年中,Rivian未能实现汽车产量目标,缩减了预期,损失了数十亿美元,亏损看不到明确的结局。
该公司的候补名单上有超过50,000辆卡车和越野车,此后这一数字翻了一番。但是该公司未能实现到当年年底生产1,200辆汽车的微不足道的目标,最终生产1,015辆,仅交付920辆。2022年,Rivian计划生产5万辆汽车,但在3月份仅生产了1,400辆之后,它将目标减半至25,000辆,但仍略低于这一目标。
与同意建造佐治亚州工厂时相比,Rivian现在的价值要低得多。在首次公开募股后的一年中,Rivian的股票贬值了80%,成为2022年纳斯达克100指数中表现最差的股票。福特在封锁期到期后立即开始清算其持有的Rivian股份,最终在2022年底之前出售了其最初的1.019亿股股票中的9,100万股。
但是,到2022年12月,在利润丰厚的首次公开募股仅一年后,Rivian的手头现金下降了36%,至116亿美元。2022年,该公司报告的收入为17亿美元,但成本为48亿美元,“这是汽车产量和交付量增加的结果”。
如果Rivian无法在未来几年内克服资金困境,它可能不得不关门。 州官员说,该经济发展协议是 “该州在回扣方面获得的最强有力的协议之一”,如果Rivian通过破产或其他方式切断协议,该州有可能收回激励措施。
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