埃努夫说了'

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作者：克劳迪娅阿西斯

分析师表示，到目前为止，这是特斯拉空头的 “无利可图的交易”。

$Tesla (TSLA.US) $周三股市稍作休息，打破了13天的连涨纪录，但今年迄今已翻了一番多，这让那些押注股价将下跌的人感到头疼数十亿美元。

金融分析公司S3 Partners的董事总经理伊霍尔·杜萨尼夫斯基表示，2023年全年，特斯拉的卖空量有所增加，但是 “随着其股价的上涨，我们最近看到了空头回补。”“对于特斯拉卖空者来说，这是一笔非常无利可图的交易。”

特斯拉股价在连续13个交易日上涨后，周二收于9月下旬以来的最高水平。

来自S3 Partners的实时空头利率数据显示，根据周二该股上涨3.5％，特斯拉空头的市值损失减少了约8.16亿美元。

今年迄今为止，空头损失了126.8亿美元，下降了80％；6月份迄今为止，空头已经下降了50.5亿美元，跌幅24％。他们在2022年实现了158.5亿美元的按市值计值的利润。

杜萨尼夫斯基说：“随着（特斯拉）股价延续近期的上涨趋势，我们应该会看到持续的空头回补，因为 [特斯拉] 的空头挤压收紧了对卖空者，尤其是信心较弱的卖空者。”

在经历了艰难的四月份下跌了20％之后，特斯拉股价在5月份动荡不安，并在6月份保持了上涨，同期上涨了约60％。该股今年上涨了110％，而标准普尔500指数的涨幅约为14％。

该股最近的涨势是在特斯拉看到其快速充电标准成为美国事实上的标准之际出现的。

上周，特斯拉和通用汽车公司宣布，通用电动汽车车主将可以使用特斯拉的 “增压器” 网络，该网络通常位于主要高速公路附近。

通用汽车还表示，到2025年，其未来的电动汽车将符合特斯拉制定的北美充电标准（NACS），在此之前，该汽车制造商将提供适配器。在此之前，福特汽车公司上个月也采取了类似的举动

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克早在2021年7月就表示，他将向其他电动汽车开放特斯拉的增压器，尽管他承诺将在2021年底之前开放特斯拉的增压器。

马斯克当时说，特斯拉之所以开发自己的连接器，是因为它成为唯一的远程电动汽车制造商时没有标准。

去年，其他电动汽车开始被允许在特斯拉的快速充电站充电，但通用汽车（GM）和福特（F）的公告使此事浮出水面。

通用、福特和其他汽车制造商目前使用组合充电系统（CCS）作为充电连接，这是欧洲和其他地区大多数电动汽车的标准配置。特斯拉已经将NACS开源，这意味着更多使用它的产品正在投放市场。

-克劳迪娅·阿西斯

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