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作者：Claudia Assis

分析师表示，迄今为止，特斯拉空头交易一直是“亏损的交易”。

$特斯拉(TSLA.US)$这只股票在周三稍作停歇，结束了连续13天的涨势，但今年迄今为止已经翻了一番，给那些押注其股价会下跌的人带来了数十亿美元的困扰。

2023年以来特斯拉的卖空交易有所增加，但据金融分析公司S3 Partners的董事总经理Ihor Dusaniwsky表示，“随着股价的上涨，我们最近看到了卖空交易的减少，对于特斯拉空头卖方来说，这是一笔非常亏损的交易。”

特斯拉股价在周二收盘时达到了自去年9月底以来的最高水平，连续上涨了13个交易日。

S3 Partners的实时卖空数据显示，基于周二该股上涨3.5%，特斯拉空头交易损失约为81600万美元。

空头在今年迄今为止的市场调整中亏损了126.8亿美元，下跌了80%; 到目前为止在6月份下跌了50.5亿美元，或24%。他们在2022年市场调整中获得了158.5亿美元的利润。

"随着[特斯拉]股价继续最近的上涨趋势，我们应该看到继续进行做空的行为，特别是那些信心较低的做空者。" Dusaniwsky表示。

在艰难的4月份下跌了20%后，特斯拉股票在5月份一路飙升，并在6月份一直保持着上涨势头，在这一时期内大约上涨了60%。今年，股价上涨了110%，而标普500指数上涨了约14%。

最近的股价上涨是因为特斯拉看到其快速充电标准成为美国的事实标准。

上周，特斯拉和通用汽车公司宣布，通用电动车车主将可使用特斯拉通常位于主要高速公路附近的"超级充电站"。

通用汽车还表示，到2025年，其未来的电动汽车将符合特斯拉开发的北美充电标准（NACS），在此之前该汽车制造商将提供一个适配器。这是继上个月福特汽车公司采取类似行动之后的举措。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2021年7月表示，他将开放特斯拉的超级充电站给其他电动汽车使用，尽管他承诺将于2021年底之前实现这一目标。

马斯克当时表示，特斯拉之所以创造了自己的连接器，是因为当时长续航电动车唯一的制造商，没有相关标准。

其他电动汽车去年开始被允许在特斯拉的快速充电站充电，但通用汽车（GM）和福特（F）的公告将这一问题推到了前台。

通用汽车、福特和其他汽车制造商目前使用的是组合充电系统（CCS），这是欧洲和其他地区大部分电动汽车的标准充电连接方式。特斯拉已经开放了NACS的源代码，这意味着更多使用NACS的产品正在涌入市场。

- Claudia Assis

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