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经纪商的看法:由于旅行需求强劲,华侨银行将新航的公允价值提高至7.94新元

此举是在研究小组将其对这家国家航空公司的公允价值提高至一个多星期后采取的 7.18 新元。它保留了它的 “按住” 对该股进行评级,因为它认为该集团的风险回报状况为 “变得更加平衡”。
虽然 $华侨银行(O39.SG)$ 遗迹 积极的 关于新航的前景, 它警告说,由于其先发优势,该航空公司的复苏在很大程度上已经被考虑在内。
该航空公司的股价已经上涨了大约 33% 分析师艾达·林认为,今年迄今为止的样子 “在这些水平上会起泡沫” 和需求 “证明近期涨势规模合理性的进一步催化剂”。
她还预计,新航的股价将保持在 “波涛汹涌的上升趋势” 直到除息日为止 8 月 1 日。新航在交易 2.9% 或高出 0.22 新元 7.82 新元 截至下午 12 点 18 分。
华侨银行的新公允价值考虑在内 最近Vistara和印度航空的合并带来了价值11亿新元的非现金会计收益 — 预计将在 FY2024 第四季度完成。
经纪商的看法:由于旅行需求强劲,华侨银行将新航的公允价值提高至7.94新元
研究小组还假设 新航将赎回更多强制性可转换债券.
它的目标账面价格比率为 1.15 次 在柜台上,这比新航五年历史平均值高出一个标准差 0.98 次,使其更接近共识的估计 1.3 倍.
Lim 相信 SIA继续在现有投资者的投资组合中保持价值 这与全球酒店业的复苏以及航空业当前的升级周期息息相关。
她还看到 持续的旅行需求将受到机票价格上涨的潜在上行空间的支撑,北半球的旅游旺季以及 “更有意义的复苏” 在2023年下半年从中国出发的出境旅行中。 此外, 由于所有舱位等级的远期旅客销售强劲,新航计划在 FY2024 结束之前将其运力进一步提高到新冠疫情前水平的90%左右, Lim 补充说。
话虽如此,新航的运营环境竞争越来越激烈;以及 衰退前景可能会影响可自由支配的差旅支出。但是, 该航空公司对服务质量的承诺可以使其与竞争对手区分开来并捍卫其市场份额。
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