特斯拉的 FSD 🚗
$特斯拉 (TSLA.US)$ 人们和分析师（他们的分析报酬丰厚，但做得不好）仍然不明白特斯拉的FSD有何不同。
虽然所有其他系统都是需要地理围栏（可在其中移动的地图区域）和许多（昂贵的）传感器的软件，只为了 “机械地” 避开该地图区域中可能存在的障碍物（需要大量存储数据和计算能力），但特斯拉的FSD基本上是一种人工智能，可以随心所欲地驾驶您的汽车。在火星上也是 😂，因为它通过纯粹的视觉了解环境。与人类完全一样，但要有人类无法使用的所有光谱（例如红外线来表示障碍物的温度，或透过雾气的微波），然后决定哪个是安全到达所需位置的最佳选择。
当然，它是联网的，因此它始终知道自己在哪里（我们人类有时不知道），并且对来自400万辆特斯拉汽车的所有驾驶数据有 “体验”，这些汽车不断向特斯拉的中央计算机发送技术数据。每当特斯拉发布新的Beta FSD版本（直播更新）时，该系统会不断学习如何更好地驾驶，并将驾驶改进发送给所有带有SFD的汽车，该版本现在几乎每隔几个月就会发布一次。
FSD LEARNS，正如埃隆最近所说，完整的自动驾驶系统计划应在今年完成。
没有其他人拥有如此强大的工具，没有其他人拥有真正的驾驶人工智能，也没有其他人会拥有它... 多年来，他们甚至没有启动过这样的项目，因为ICE汽车公司不是软件/人工智能公司，实际上是特斯拉。他们也没有400万辆电动汽车发回数据...
明白了吗？
需要更多详细信息吗？我是来这里的。👀 👍🏼
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TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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Mr Pistachio : 别相信分析师他们也什么都不信
一生 Mr Pistachio : 我觉得也是，相信分析大师还不如相信自己呢，运气也是一部分的
sincere Hamster_2458 : 如果你亏钱，那是你自己的钱，而不是分析师的钱。
一生 Mr Pistachio : 其实主要还是看市场情况来定的，这些分析，只是猜测，自己有独立的思维逻辑还是很重要的