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2023年第一季度,特斯拉在电动汽车季度全球销量中再次击败比亚迪

比亚迪使用插电式混合动力汽车推高了销售数字。研究表明,插电式混合动力汽车不被视为电动汽车,因为大多数车主出于远距离的焦虑而使用汽油而不是电力来开车。这是因为大多数插电式混合动力汽车都安装了更便宜的短续航里程电池。另一方面,特斯拉只生产电动汽车。
引用:
今年第一季度,比亚迪售出547,917辆乘用新能源汽车,同比增长92.81%,其中包括 264,647 辆电池电动汽车 (BEV) 以及283,270辆插电式混合动力汽车(PHEV)。
特斯拉的汽车全部是电动汽车,第一季度交付了422,875辆,同比增长36.39%。
2023年第一季度,特斯拉在电动汽车季度全球销量中再次击败比亚迪
2023年第一季度,特斯拉在电动汽车季度全球销量中再次击败比亚迪
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