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股市聊天(6.27): 扬子江造船的股价接近7个月的高点：股价会保持强势吗？
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扬子江订单簿达到了创纪录的146亿美元，超过了全年30亿美元的目标，仅2023年第二季度新建船舶价值44亿美元。该公司最新订单包括了10艘LNG双燃料2.4万TEU集装箱船和6艘甲醇双燃料集装箱船的合同，标志着扬子江在甲醇领域的首次胜利。这凸显了市场对公司技术能力和工程知识的信心增强，尤其是在与全球减少碳排放趋势一致的清洁能源解决方案领域。
分析师对扬子江造船有望实现股价增长持乐观态度，尽管存在潜在风险，如供应链中断或政府政策变化影响航运行业。截至2023年6月26日，共识目标价为1.57新元，较当前1.34新元的股价上涨18%。
扬子江造船的订单簿如何超过全年目标？这对公司的市场地位意味着什么？您对扬子江造船的股票持乐观态度吗？
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102765799 : 不确定，因为它已经大幅增加并且可能达到峰值
High Profit Low Loss : 从买入水平来看，它已经超买，但YZJ仍有上行空间。
Kopikarp : 扬子江是中国著名的造船厂，在上半年取得了令人印象深刻的进步，其订单量超过了全年目标，这要归功于总价值近56亿美元的69艘船的合同。这使该公司在市场上处于有利地位，表明了其在经济不确定性中的韧性，也凸显了其在清洁能源船舶领域的影响力越来越大。
这些事态发展和分析师的预测表明，扬子江已经做好了应对未来挑战和抓住机遇的充分准备，尤其是在以脱碳为重点的航运业。其获得大量合同的能力及其在清洁能源领域的有利地位对其市场地位和未来的股票表现来说是个好兆头。
尽管如此，与任何外国公司一样，投资会带来某些固有的风险，包括政治和监管变化、经济和货币波动以及潜在的透明度问题。虽然不是高风险的便士股，但我们还应该评估这些因素以及我们的个人风险承受能力和投资目标。
ZnWC : 个人投资者占扬子江造船所有权的44％，而私人公司占32％。YZJ 不归对冲基金所有。数据显示，YZJ Settlet Julius Baer Trust Company是最大的股东，持有22％的已发行股份。第二大股东持有约10.0％的已发行股份，其次是第三大股东持有7.0％的所有权。因此，股价由市场情绪决定。
短期内，市场对股价的情绪是乐观的。当全球对液化天然气的需求增加成为催化剂时，该公司的液化天然气集装箱业务猛增。从长远来看，我们仍然需要看看公司能否扩大业务或实现业务多元化，以确保盈利能力的可持续性。
No_Horse_Run_4896 : 有了他们的新合同，他们肯定可以提供更高的身高。