StockTalk(6.30):淡马锡出售新航1.85%的股份——这意味着什么?
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新加坡的国家投资者
淡马锡 正在出售价值约4亿新元(合2.9592亿美元)的股份,占1.85%的股份
新加坡航空 (SIA) $新加坡航空公司 (C6L.SG)$。这些股票的价格在每股7.202新元至7.283新元之间。尽管进行了出售,淡马锡仍将保留新航53.5%的股份,花旗银行是此次股票出售的唯一账簿管理人。
此举是在SIA在连续三年的亏损之后宣布截至3月31日的年度创纪录的21.6亿新元的利润之后采取的。随着全球疫情限制措施的结束,中国、日本和韩国的预订量增加,SIA的股价今年上涨了近36%。
此次出售会对航空公司的未来业绩产生影响吗?在接下来的几个月中,我们会看到新加坡航空格局的更多变化吗?
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Always Hungryy : 没影响。当你突然尝试卖出这么多股票而早上排队的人太少时,价格自然会下跌。当然会下跌!
Ixy The Cat : 获利。
MrM : 顶部获利回吐。为什么不呢?它利用了covid之后的旅行恢复。一旦随着经济衰退的到来,情况恢复正常,需求应该会减少,收入等也会减少。
Moogoorooloo : 淡马锡可能认为SIA目前被高估了。1.85%只是其持股公司的一小部分。如果我没看错的话,淡马锡收购了很多 Rights 2021 强制性可转换债券,因为在Covid疫情最严重的时候,很少有投资者愿意认购该债券。这些债券的转换价格低于每股5美元。因此,以7美元以上的价格出售并支付4美元以上的价格将其收回实际上似乎是个好主意。
1122杰 : 低买高卖,正常
Cookie Jar Fund : 这只是意味着上行空间有限,其他地方的上行空间更大,机会更大
Kopikarp : 出售淡马锡股份不太可能直接影响该航空公司的运营业绩。但是,它可能会影响投资者的信心。新加坡航空的未来表现更多地取决于 COVID-19 旅行限制的放松、需求恢复、燃油成本和竞争等因素。在接下来的几个月中,由于 COVID-19 形势的波动,尤其是在中国,以及不断变化的市场动态,预计新加坡的航空格局将发生变化,这可能会导致竞争加剧和收益率压力。
ZnWC : 我认为抛售是淡马锡试图重新平衡其投资组合。淡马锡仍然是SIA的主要股东,持有53.5%的股份。在短期内,淡马锡的抛售可能会导致一些恐慌性抛售,但波动交易者可能会看到逢低买入的机会。
在2023年6月20日举行的2023年Skytrax世界航空公司奖颁奖典礼上,SIA在被评为世界最佳航空公司之后,从卡塔尔航空手中夺得了头把交椅。该航空公司还获得了 “最佳头等舱”、“最佳头等舱座位”、“最佳头等舱舒适设施” 和 “最佳航空公司” 的称号。该航空公司的廉价部门酷航被评为最佳长途低成本航空公司。
尽管很少有人评论SIA的股票已经超买,但股价仍高于7新加坡元,年初至今上涨了约40%。大华银行将目标股价上调至7.07新加坡元。当她试图将航空服务与竞争对手区分开来时,我看到了公司的增长潜力。
杰曼 : 是花生,只是为了获得一些现金来资助其他更好的企业或独角兽,但仍然需要保持对当地公司的控制
user1238474573 : 任何重大公告发布后,价格都会下跌,随后回升至平均水平。
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