美国化学品展望 | 发货量下降7.4％; 乙烯上涨6.3美分/加仑至32.4美分/加仑

美国化学品铁路货车装货的4周移动平均数已连续第43周下降，第27周下降了7.4%。化学品铁路货车装货量占美国化学品装运吨位的20%，这反映了化学行业的整体需求和活动水平。每周装车量较去年同比下降了12.9%，环比下降了12.4%。然而，今年到目前为止，美国化学品铁路货车装车量仅下降了1.5%。

乙烷价格上涨了6.3美分/加仑，达到32.4美分/加仑，主要是由于天然气价格上涨。2022年，乙烷价格上涨到48美分/加仑，主要也是由于同样的原因。长期预测表明，乙烷价格将趋于其历史溢价水平，大约比燃料价值高出10美分/加仑。这一溢价反映了各种成本，包括分馏、运输和储存成本。如果天然气价格保持在每百万英国热单位3.00美元的水平，那么包括这10美分/加仑的溢价在内，预测的乙烷价格将为30美分/加仑。

由于油价上涨，丙烷价格上涨了4.6美分/加仑，达到63.6美分/加仑。未来丙烷价格很可能会保持波动，受油价波动和地缘政治风险的影响。上周丙烷库存增加了3%，累计达到8400万桶，比三年平均水平高31%，比五年平均水平高26%。然而，预计未来丙烷库存将会减少，原因是出口量增加。

现货乙烯价格上涨至每磅15.8美分，上涨了0.4美分/磅。预计未来几周现货乙烯价格将下降，原因是原料和能源价格趋于稳定或下降，以及墨西哥湾沿岸增产和计划内外停产的供应增加的部分抵消。现货乙烯毛利平均下降了1.6美分/磅，原因是现金成本增加。聚合级丙烯现货价格较低，七月份的成交价在32-33美分/磅之间，八月交货范围为32-34美分/磅。

由于需求持续疲软，美国墨那卡（Monaca）装置启动和NOVA Chemicals Corunna装置扩建使得美国墨西哥湾（USGC）乙烯市场长期供过于求。Bayport的Port Arthur和Formosa的Point Comfort装置已经重新启动，但Formosa的Point Comfort装置可能会延迟至9月份。7月13日，Ineos Bayou装置外发生了一个管道爆炸和火灾，并且目前对供应的完全影响还不清楚。由于生产率减少、需求增加和非计划停机，美国乙烯库存很可能保持高位，但在2023年第三季度可能会降至5年平均水平区间内。