过去关于robotaxi在中国量产的报道并没有发生——另一个例子
我发布了3篇关于中国电动汽车宣布在2021年和2022年批量生产机器人出租车的文章，但没有发生。有人认为它们是小公司，之所以表现不佳，是因为其中一份报告是一家大公司，即百度。你可以在这里阅读我之前的文章：
过去关于robotaxi在中国量产的报道并未发生
过去关于robotaxi在中国量产的报道并未发生
这篇文章透露，丰田支持的 Pony.ai（与上汽集团共同开发）已在2022年宣布商用机器人出租车，但也没有发生。
2022 年 9 月 29 日
迄今为止，中国已有十几个城市批准在指定区域和特定时间段对自动驾驶汽车（包括出租车和城市公交车）进行商业试验。最近，随着中国越来越多地转向无人驾驶公共交通，上海开放了市中心的道路进行自动驾驶测试。为了补充蓬勃发展的行业，总部位于广州的 Pony.ai 计划与中国最大的汽车制造商上汽集团一起开发完全无人驾驶的电动机器人出租车。
最终，这种量产的专用车辆将加速机器人出租车和自动驾驶技术在中国多个城市的广泛商业应用。
来源：
$比亚迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $标普500指数 (.SPX.US)$ $纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $大众汽车(ADR) (VWAGY.US)$ $蔚来 (NIO.US)$ $理想汽车 (LI.US)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$ $通用汽车 (GM.US)$ $福特汽车 (F.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽车 (00175.HK)$ $Lucid Group (LCID.US)$ $Stellantis NV (STLA.US)$
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