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特斯拉置之不顾,加利福尼亚州的电动汽车税收抵扣提案-限制市场份额

2024年11月26日 4:17 JST
马斯克先生的愤怒很可能染指,曾经将加州称为“法西斯主义者”的
下一届特朗普政府趋向取消联邦补助,加州准备替代优惠措施。文森特·纽瑟姆州长(民主党)提出的电动汽车(EV)退款方案,经州议员审议后决定,涉及到特斯拉将被排除在外。旨在促进竞争的激励措施可能招致埃隆·马斯克先生的愤怒。
纽瑟姆州长于25日公布了州将采取的激励措施方案,以备特朗普即将上任的美国总统取消联邦政府作为的EV补贴的情况。根据州长的声明,该方案将于2023年逐步强化已经取消的州项目,并为消费者提供一项替代优惠措施,以取代特朗普提议取消的7500美元(约116万日元)的税收抵扣。
该方案将基于市场份额设限,根据纽瑟姆州长办公室向彭博新闻透露的消息,特斯拉的热门EV型号将被排除在外。由于与州议员就细节进行谈判中,该方案可能会有所变动。
州长办公室解释说:“目的在于创造更多汽车制造商可以扎根的市场环境。”
如果实施,特斯拉将从旨在促进传播在目前市场减速的时期普及的大型激励计划中被排除在外。联邦政府目前的税收抵扣针对特斯拉车型。
在马斯克宣布将特斯拉总部从加利福尼亚州迁至德克萨斯州之前,他与纽瑟姆州长的关系一直紧张。在新冠疫情大流行期间,加利福尼亚州命令关闭了特斯拉弗里蒙特工厂,马斯克对州政策在财报电话会议中称为“法西斯主义”等表达了愤怒情绪。马斯克宣布迁至德克萨斯州后,纽瑟姆州长表示特斯拉的成功部分应归功于加利福尼亚州。
在加利福尼亚州和特朗普时代,由于汽车尾气排放规定问题,曾经频繁发生冲突。州领导人已经明确表明他们准备迎接新的冲突。纽瑟姆先生已经确定要保护加州政策免受即将上任的特朗普政府对生殖权利、气候变化和移民等州政策的威胁。
特斯拉在25日的纽约股市暂时下跌了近2%。
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