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特斯拉“Cybercab”全球首发:是机遇还是危机?
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特斯拉的一份全面总结

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Gardenia Roti 参与了话题 · 10/14 16:37
活动结束后我进行了一些反馈收集。以下是总结
1) 投资者对于自动出租车感到失望,因为它再次推迟了。
2) 他们认为汽车还没有接近成品
3) robovan很酷,但并不是什么新概念,在此之前许多公司都展示过类似的概念板块。
4) 人形优特斯太像人类,许多人说它是人类在遥控。埃隆没有回应任何这些说法。
5) 埃隆的演讲太仓促,毫无准备,使投资者失去信心。
以下是我个人看法:
1) 无论发射是否成功,投资者只想套现,就这么简单!所以不要责怪发射。如果能在价格仍然很低时抓住机会。
2) 也许其他制造商如Waymo、百度已经有无人出租车在运行。但我相信只有特斯拉才能规模化。去查一下这些公司如何在创新技术背后承担损失。特斯拉可能晚了一步,但他正在打造一个可持续的业务模式。不只是为了炫耀。
3) 我看到无人货运车的巨大潜力,我希望特斯拉在无人出租车之前推出无人货运车。事实是,无人货运车不需要在路上生产数百万辆,它可以根据需求出租,而且很容易被公司或企业采用作为商用货车,它可以比出租车赚更多利润。我相信无人货运车的成本可能只比无人出租车略高一点,但利润可能比出租车更好。
因此,回顾整个事件,埃隆·马斯克向我们展示了未来可能会出现的景象。我对他们能够让所有汽车和机器人在场内运行感到印象深刻。
我想说,这次活动是特斯拉成功的总结。不言而喻。
是的,我同意特斯拉可能在未来几年内不能从这些愿景中获益。但投资不就是关于一个3到5年的计划吗?如果你有100万来资助一家公司,它可能在3年内给你回报。你会把它投入到特斯拉还是一些独角兽公司呢。
因此,我认为特斯拉不是一只短期股票。如果你买入,最好确保这需要时间。
对我来说,我的基金50%投资在特斯拉股票内。
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Trader specializing in US tech & Malaysia ACE Market. Focus on quality companies, sharing insights and learning together
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