空中出租车公司在泰国首次开通客运航班；无人驾驶

中国飞行出租车公司 eHang Holdings已于2006年进行了首次客运飞行 泰国 在那里建立商业飞行业务之前。

乘坐 eHang EH216-S 无人驾驶 eVTOL（电动垂直起降）飞行器在曼谷市中心著名的诗丽吉王后国家会议中心进行飞行。

亿航获得了泰国民航局（CAAT）的飞行许可，这家电动飞行器（EAV）制造商计划在泰国进行飞行测试并发射 商业运营 在普吉岛和苏梅岛地区 2025.

作为扩大城市空中交通（UAM）使命的一部分，亿航进行了多次客运航班，包括将亿航在泰国的合作伙伴Sky Image Tech首席执行官Phasu Manipanti和曼谷航空飞行运营副总裁Sorasit Thongjeen作为乘客运输。

亿航首席财务官杨梦诺表示：“我们的 EH216-S 无人驾驶电动飞行器在泰国的首次客运航班是亿航持续国际发展的一个关键里程碑，也是推动全球先进城市空中交通转型的有力推动力。”“我们的目标是将我们的无人驾驶eVTOL产品和解决方案应用于东南亚市场。将来，在CaAT的大力支持下，我们将与当地合作伙伴合作，制定uAM在泰国的常规运营模式，为东南亚和全球城市空中交通市场的发展做出贡献。”

环绕泰国许多岛屿的传统水上运输方式可能很耗时。据该公司称，eHang EAV将用于跳岛服务。

亿航最近与中国民用航空飞行大学（CAFUC）合作，合作培养和培训大型民用城市飞行器（UAV）的操作员和维护人员。

该大学由中国民用航空总局（CAAC）和四川省政府创建，负责制定飞行员许可框架，专门为无人机运营商制定法规和标准。

EHang 已经获得了三个 适航证书 来自 CAAC 的 EH216-S 无人驾驶 eVTOL。

亿航及其当地合作伙伴已经开展了不止一项工作 在亚洲、欧洲、北美和拉丁美洲的 17 个国家运营 50,000 个航班据该公司称。

例如，这家空中出租车公司试飞了其EAV 巴西，与其当地运营商Gohobby Future Technologies合作。

亿航和Gohobby计划与巴西国家民用航空局和巴西空域控制部门进行试飞活动。

亿航已获得飞行测试批准，获得了 实验飞行授权证书，使该公司能够测试和演示其智能飞行技术和集群管理系统。

这些演习旨在推进涉及无人驾驶飞机交通管理系统的开发概念，以便使用eHang eVTOL在巴西各地高效部署uAM。

EHang 已经收到了 型号证书、生产合格证和标准适航证书 适用于 CAAC 的 EH216-S。

该公司最近交付了 10 向太原西山生态旅游投资建设有限公司捐赠了41万美元的eVTOL 当地旅游，此前进行了载有乘客飞行的示威。

飞行器可以携带 两名乘客并自主飞行.

亿航还推出了其 Vt-30 远程无人驾驶 EH216-F 消防 使用，还有 EH216-L 用于 物流 使用。

今年早些时候，这辆消防车在阿布扎比的Driftx上展出。它的顶部装有火箭，可以在高层建筑着火时打破窗户，还有一个大喷嘴从正面伸出来，用于将阻燃液体从飞船底部的水箱中输送。

亿航还与香港最大的运输公司之一达成协议，以促进eHang的eVTOL在香港的运营 香港、澳门和中国其他城市.

与KC智能出行公司的协议旨在将EAV用于旅行服务。

亿航还与中国南方航空通用航空公司签署了一项协议，为其创建运营示范场地 低空旅游和飞行服务.

两家公司计划在珠海九洲机场和珠海长隆海洋王国建造驾驶亿航EAV的场地。

该伙伴关系包括开发无人驾驶电动汽车的用例，其中可能包括岛屿间用例 货物运输、应急响应和医疗救援运输服务.

作为出售协议的一部分，亿航向浙江省温州市文成县交通发展集团交付了27架飞行器 300 辆 EAV 到 旅游 开发小组。

EHang 载了多名乘客 低海拔，观光旅游 俯瞰天定湖的百丈矶瀑布和飞云湖风景度假村，可欣赏到文成地区的景色。

飞行出租车还进行了自动飞行 沙特阿拉伯， 与 Front End Limited Company 一起在麦加飞行。

在沙特阿拉伯，EHang得到沙特阿拉伯民航总局、运输和物流服务部、朝圣部和内政部的支持。

亿航带着第一位乘客进行演示 阿布扎比，这是在阿布扎比的DriftX出行博览会上演示EAV之后在没有乘客的情况下进行的客运航班。

这家电动汽车制造商加入了阿布扎比的智能和自动驾驶汽车产业集群，并与科技控股公司的客运 eVTOL 子公司Wings Logistics Hub建立了合作伙伴关系。

据该公司称，电动汽车电池的充电时间预计将不到10分钟即可从30％充电到80％。

亿航还一起在中国驾驶了12辆EAV。在一个 视频，这12架飞行器在看似下雪天一起从中国合肥的一个机场起飞。