华为和Seres推出的Aito M9成为中国最安全的汽车。

Aito M9跨界车型的全电动版本(见规格)由华为和Serres支持打破了 五星之数。 的第一家上市公司 C-NCAP安全和碰撞测试。 其整体表现 上涨 比M9的主要竞争对手 理想汽车L9 (见规格它使Aito M9成为了 在中国评估的最安全的汽车 。Aito M9是由华为和东风的Serres联合开发的全尺寸SUV。这款跨界车的BEV版本配备了两台电动机，功率为390 kW（523 hp），匹配一块100 kWh的电池组，适用于630 km的CLTC。 EREV版本产生365 kW（489 hp）的动力，并且具有225-275 km CLTC的电动续航里程。 Aito M9的价格范围为469,800 - 569,800元（64,700 - 78,500美元）。

C-NCAP安全与碰撞性能评估计划成立于2006年，隶属于中国汽车技术研究中心（CATARC）。C-NCAP计划与

安全与碰撞性能评估计划 。 安全与碰撞性能评估计划 。 欧洲新车评价计划 评估项目。正如我们之前所见，包括Nio ET7电动轿车在C-NCAP和欧-NCAP中得分相同（见规格).

被测试的Aito M9是一款定价为509,800元（70,200美元）的Max BEV车型。评估机构于5月24日匿名用自己的钱在随机经销商处购买了该车款。这个变种是M9 BEV的入门级改款。与顶配款相比，主要区别在于缺少智能大灯、智能激光雷达系统和零重力座椅。

Aito M9在C-NCAP中获得了总评价为 五星 的精确表现区间 93.9%这比参加2021年C-NCAP安全测试的车型的平均表现高出11.2%。此外，它比Li Auto L9 EREV跨界车型的表现高出2.6%。这使得Aito M9成为中国汽车技术研究中心测试中最安全的汽车。

在乘员保护方面，Aito M9获得了96.98%的分数。行人保护是M9最薄弱的类别，得分为75.38%（仍然比平均水平高3.2%）。相反，在主动安全方面，M9得分最高，达到97.79%。

Aito M9于今年2月开始在中国销售。截至2024年2月至7月，累计销量达到58,823辆。