$Archer Aviation (ACHR.US)$ 市值29亿 营收25万美元 哎呀...

• Sailang Kitty : 这被称为新业务的“死亡谷”，在这里，您将在创业公司花费大量资金开拓新市场的同时进行投机性前景的博彩。即使从博彩的角度来看，它现在绝对被高估了。

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• woomoney : 他们的订单簿价值60亿美元来自美国联合航空、西南航空、未来飞行全球（5.8亿美元）、日本航空/住友公司（5亿美元）。不确定的是他们是否能够何时履行这些订单，以便确认营业收入。

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• 104611710 woomoney : ^^ 正如 Woomoney 所说的那样

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• 10baggerbamm 楼主 woomoney : 露西也有数亿订单，他们将$1,000支票存款识别为整个订单的营业收入，而现实情况是美国联邦航空管理局还没有批准任何东西，这还有很长的路要走。 无人机在亚马逊的某些地区有限使用，但不是全国范围，当然也不是全球范围，因此这家公司和其他所有公司在开始产生任何真正的收入之前有很多障碍。 与此同时，估值非常荒谬，这就是事实，不管你愿不愿意承认，因为它的定价就像当年通信公司一样，他们的定价是五六年后的营业收入，假设一切完美，并且说现在很公平价值，因为如果他们这么做，那么他们会成功。 因此，当人们谈论泡沫时，愚蠢的人想把英伟达和思科相提并论，那是一个实打实赚钱比全球其他几乎所有公司都多的真正公司。

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• 10baggerbamm 楼主 woomoney : 顺便说一句，波音的订单簿已经排满了10年，即使他们的所有生产能力都已经100%预售完，你也不会看到他们交易五到六年的预估值。

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• woomoney 10baggerbamm 楼主 : 哈！也许应该考虑进入保龄球业务！只是说他们有更多的业务在计划中。这些高飞（无意冒犯）的股票未来交易估值高是有原因的，或者至少我们都在努力弄清楚以做出自己的决定，并希望赚一些钱！

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• 10baggerbamm 楼主 woomoney : 所有板块都对了，我已经修复了该该该该该该该错误，请让我休息一下，我当时正在开车，没看我对着手机说话的内容，所以出现了这种南方乡巴佬口音，我的手机目前无法理解推断，但是手机的新版本在某个时候将会具备这个功能，以便在你有口音时理解你试图说的话。

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• woomoney 10baggerbamm 楼主 : 我同意Lucid在小鸡孵化之前就开始数鸡的说法。但这些是零售消费者。我希望认为主要航空公司是不同的，尽管他们也可以改变主意。我还没有看过他们的合同，所以不知道承诺是什么。但是，这些股票中确实存在很多风险和希望论。

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• 10baggerbamm 楼主 woomoney : 你必须了解，在航空公司代表着最糟糕的投资多年来，这是由于取消管制，由于管制，由于工会。而其中最重要的不确定因素之一就是燃料价格，所以如果燃料价格上涨，它们的利润就会暴跌。我知道有几家公司在竞争潜在市场，目前也有约十几家私人公司在做同样的事情，对我来说，我只将FAA的规定看作限制因素。
  如果他们不批准在整个美国使用无人机递送物品，如果这不是所有主要城市实时发生的事情，甚至进入农村地区，那么我认为所谓的飞行汽车并不是一个可行的选择，顺便说一句，埃隆·马斯克（Elon Musk）早在多年前就说过，我们已经有了飞行汽车，那就是飞机。
  此外，垂直起降的飞机已经存在很长时间了，但它们从未真正流行起来，即使在军方，也发生了许多坠机事件。所以现在你要谈到企业用飞机运送高管以减少地面交通时间，好吧，你可以使用直升机来办到这一点。
  在这些公司变得可行之前，需要多长时间才能实现，坦率地说，我相信特斯拉的机器人出租车将在这些公司变得可行之前开始提供服务。

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• woomoney 10baggerbamm 楼主 : 对于航空公司，我不确定是否理解您的观点。我了解它们在经济上的原因以及它们一直以来为糟糕的投资，它们高度依赖燃油成本。正如您所知，电动垂直起降飞机是由电池供电的。您是在暗示电池动力车辆的经济状况不佳吗？此外，这是一个产品制造商（eVTOL），而不是一个运输服务公司（航空公司）- 业务模式和营业费用是不同的。应该指出美国并非唯一的市场，我们看到其他国家正在采取措施允许eVOLs（例如阿联酋）。美国监管方面取得了良好的进展。在这个新兴领域有相当多的竞争对手。不能否认这里存在风险和许多障碍。就像对特斯拉一样，您希望选择最优秀的品种并投资其中。特斯拉花了一段时间才变得盈利。我期待这里也是如此。还记得大家对特斯拉股东和估值笑话了很长时间吗？

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