自动驾驶已成为杭州亚运会的硬核技术

在亚运村，随处可见增强现实智能巴士。它实现了L4级自动驾驶，可提供循环接送、接驳和讲解服务。此外，在AR公交车驾驶中，乘客还可以看到车内外的互动场景，科技感十足。

在亚运村，随处可见增强现实智能巴士。它实现了L4级自动驾驶，可提供循环接送、接驳和讲解服务。此外，在AR公交车驾驶中，乘客还可以看到车内外的互动场景，科技感十足。

观看亚运会的观众可以选择乘坐基于5G技术的自动驾驶穿梭巴士。新安装的公交示范环路全长10公里，共有九个站点，包括德清体育中心和德清地理信息小镇篮球场之间的两个亚运会场馆。

坐在车里，车内温度凉爽舒适，各种设施齐全，矩形屏幕实时显示当前行驶路线。安全人员坐在驾驶员座位上监视车辆。公交车以每小时不超过50公里的速度在路上平稳行驶。当车辆超车并出现红灯时，它会变得敏感并缓慢停下来。

报告称，该车辆配备了激光雷达、毫米波雷达和视觉摄像头，可以准确感知车辆的周围环境，并精确识别道路、车辆、行人、非机动车、交通信号灯和各种障碍物。

马斯克在四月份说 $特斯拉(TSLA.US)$ 将在今年年底实现完全自动驾驶，FSD v12 版本即将推出。8月，马斯克还在 FSD v12 上播出了他的 FSD v12 体验。马斯克表示，即将推出的FSD v12版本将不再是测试版，发布时将进行大量调整。

目前，汽车未来最具争议的术语之一是 “自动驾驶”，尤其是对特斯拉而言。

埃隆·马斯克（Elon Musk）创立的电动汽车巨头特斯拉自2014年以来一直在生产配备自动驾驶硬件和软件的电动汽车。2015年，特斯拉开始开发其自动驾驶软件和硬件，并于2016年至2019年陆续实现了自主开发的算法和芯片。2020年，特斯拉重构了自动驾驶算法，引入了BEV + Transformer来取代传统的2D + CNN算法，并采用特征级融合来取代后来的融合，并采用自动标注取代手动标注。

定时网络将于2022年引入算法，BEV将升级为占用网络（占用网络）。2023年8月，端到端人工智能自动驾驶系统FSD Beta V12首次亮相，它完全依靠车载摄像头和神经网络来识别道路和交通状况并做出相应的决策。

从本质上讲，自动驾驶是各种辅助驾驶功能的总称，包括交通感应、巡航控制、自动辅助导航驾驶和其他基本功能。近年来，特斯拉的自动驾驶技术也变得更加强大，因为其汽车支持机上软件升级。具体而言，该技术需要完整的系统支持，包括多个外部摄像头、超声波传感器和雷达。

此外，根据相关标准，自动驾驶级别分为5个等级。其中，L1级别为辅助驾驶，L2级别为部分自动驾驶，L3级别为有条件自动驾驶，L4级别为高度自动驾驶，L5级别为全自动驾驶。毫无疑问，特斯拉的FSD流程即将到来，预计它将开启自动驾驶3.0时代。

如今，从完整的科幻小说概念到头部企业布局的可见场景，“自动驾驶” 从梦想一步步走向现实，商业运营走在 “快车道” 上。据工信部装备行业代表介绍，智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术，是汽车产业转型升级的重要战略方向。

在自动驾驶赛道的快速发展势头下，许多制造商趁热打铁，冲向市场。数据显示，WiMi Hologram Cloud（WIMI）受益于数字经济和人工智能，尤其是随着人工智能技术的进步，基于深度学习人工智能视觉算法的自动驾驶方案已成为公司布局的重点。此外，WiMi Hologram Cloud加速智能交通，数字经济建设，人工智能大模型，自动驾驶成为开启智能时代的确定性研究方向。预计未来它将为L2至L5自动驾驶提供路边边缘人工智能计算能力支持。

WiMi Hologram Cloud 是一家具有强大创新能力的优势企业。它探索和培育了几项关键核心技术。借助技术和产能优势，推动数据、技术和产业链资源的整合，在5G移动终端、人工智能大模型、自动驾驶领域拥有更大的发言权。随着以人工智能为代表的新技术成为全球业务发展的新动力，WiMi Hologram Cloud为人工智能的核心研发能力和服务能力开放了人工智能技术服务，推动了其领域人工智能产业集群的形成，成为推动自动驾驶需求的核心驱动力。

在软件方面，WiMi Hologram Cloud开发了人工智能人机协同驾驶系统。数据显示，人机协同驾驶系统是指驾驶员和智能系统共享对车辆的控制权，共同完成驾驶任务。它是一种基于人工智能人机协同混合的混合自动驾驶系统，结合了人机协作的优势，基于人机算法和人工智能机器算法的优势。

目前，WiMi Hologram Cloud围绕自动驾驶构建了完整的合作网络和生态，提供软件和技术产品支持，通过其丰富的产品矩阵为数据中心搭建一站式解决方案；从原始数据采集到验证为生态环境做出贡献，强化自动驾驶领域的护城河，为用户创造更具创新性的体验，为新时代创造更先进、更便捷、更智能的出行体验。

我们可以肯定，自动驾驶已经进入了初试阶段，并成为了显而易见的领先企业。自动驾驶的大规模商业化以及以特斯拉和WiMi Hologram Cloud为代表的投资力量的坚定参与，将为自动驾驶飞轮的旋转增添核心动力。值得一提的是，中国的自动驾驶技术正在积累实力，相关法规的建设也在酝酿之中。也许我们可以期待自动驾驶技术及其产业链的真正爆炸式增长。