根据百度的财报电话,截至2024年7月底,百度的robotaxi车队已运营了700万次乘车服务
8月22日 百度 透露其自动驾驶叫车平台— 阿波罗走吧 — 操作的差不多 899,000 里面骑行 2024 年第二季度 (每周有74,917次骑行),同比增长 增长 26%,根据该公司的财报电话。截至7月28日,Apollo Go的运营量已超过 700万次乘车.
与谷歌提供的机器人出租车服务相比 Waymo,该公司周二透露,其目前的运营量已超过 每周 100,000 次付费乘车 在洛杉矶、旧金山和凤凰城合二为一。
根据太平洋证券的预测,一家中国投资银行和经纪公司, 市场规模 的 中国的机器人出租车 预计将超过 1.18万元人民币(1652美元) 和 2025 年和 2030 年为 2.93 万元人民币(4102 美元),分别是。
百度在无人驾驶汽车方面的历史可以追溯到 2013 当公司成立智能驾驶业务集团时。那年,百度在上海车展上发布了 “阿波罗计划”。然后进去 2017,百度推出了阿波罗开放平台,这是一个开源的自动驾驶汽车技术平台。当时,时任百度自动驾驶汽车业务负责人王进对业界说:“三年实现商业应用,五年实现批量生产,十年改变我们的出行方式。”
稍后在 2019,百度将其业务重点转移到机器人出租车上,Apollo Go在中国启动了载人测试运营服务。今年5月,百度在阿波罗日正式宣布,Apollo Go是 预计到2024年底武汉市将实现收支平衡 然后成为 到 2025 年盈利。此前,百度副总裁王云鹏分享说,第五代Apollo Go机器人出租车的总成本为48万元人民币(合67,200美元),并且该车辆可以在五年内可靠运行。
为了进一步降低成本,百度在今年5月宣布其成本 第 6 代机器人出租车 (称为 RT6) 已降至 204,600 元人民币(28,350 美元),以及部署计划 第四季度将有1,000台机组在武汉实现全天候运营。 这个 车载安全操作员也将被免职 并切换到 远程监控.
此外,值得一提的是,RT6的主要车型 激光雷达 包括四台超高清远程 AT128 激光雷达,探测范围可达 200 米。
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bullrider_21 楼主 : 谷歌的Waymo迄今运营了200万次乘车服务。