104799439 : 如果所有人都转为电动车，电费会增加吗？人们会再次转回内燃机车辆吗？转换为电动车不仅仅是经济因素；在进行转换之前需要考虑许多因素，如维护、转售价值、水灾风险、过热、充电基础设施、续航焦虑、移动性和充电便利性。
pew2 : 马来西亚仍然不太适合完全采用电动汽车。仅看充电端口就知道，数量太少了。再说价格，以及过高的维修成本。内燃机车将长期存在。混合动力现在更合适。
freeNeasy : 只有T15受到影响，所以85%的人口保持不变。我认为T15足够富有，可以不在意这件事。
104879913ling : 他们可能不会选择电动车，但大多会转向中国品牌的燃油车。
104332861 : 中国提供有竞争力的价格，而 Bermaz 无法达到...因为他们不愿意降低利润但是提到中国马自达，他们已经降低了销售价格以与中国品牌竞争
104799439 : 如果所有人都转为电动车，电费会增加吗？人们会再次转回内燃机车辆吗？转换为电动车不仅仅是经济因素；在进行转换之前需要考虑许多因素，如维护、转售价值、水灾风险、过热、充电基础设施、续航焦虑、移动性和充电便利性。
pew2 : 马来西亚仍然不太适合完全采用电动汽车。仅看充电端口就知道，数量太少了。再说价格，以及过高的维修成本。内燃机车将长期存在。混合动力现在更合适。
freeNeasy : 只有T15受到影响，所以85%的人口保持不变。我认为T15足够富有，可以不在意这件事。
104879913ling : 他们可能不会选择电动车，但大多会转向中国品牌的燃油车。
104332861 : 中国提供有竞争力的价格，而 Bermaz 无法达到...因为他们不愿意降低利润
但是提到中国马自达，他们已经降低了销售价格以与中国品牌竞争