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今日华尔街 | 经济学家提升了美国增长预测,预计美联储将维持更长时间的高利率期货

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Moomoo Recap US 发表了文章 · 2023/08/18 15:17
今日华尔街 | 经济学家提升了美国增长预测,预计美联储将维持更长时间的高利率期货
MACRO
经济学家提升美国增长预测,认为美联储将维持更长时间的高利率期货
经济学家预计明年美国经济将更强劲,失业率上升幅度将较小,支持联邦储备委员会将维持更长时间的高利率期货的预期
根据经济学家最新的彭博社月度调查,预计第三季度国内生产总值将年化增长1.8%,几乎是7月预测的0.5%速度的四倍。他们还预计年底近三个月经济会有所扩张,而非收缩。
来源: 彭博
来源: 彭博
美银发出"5%世界"的警告,随着收益率上升,这一警告产生了影响
全球各地的债券交易员终于意识到最近历史上的极低收益率可能永久消失。
惊人的美国经济弹性,不断膨胀的债务和赤字,以及不断升级的对联邦储备利率期货保持高位的担忧,正推动最长期限的国债收益率回到十多年来的最高水平。
来源: 彭博
来源: 彭博
10年期债券收益率自2007年以来最高
政府债券抛售将美国国债十年期票息率推至16年来的最高水平,然而一些专家表示投资者无需急于买入。
周四,10年期收益率达到4.32%,投资者正消化通胀可能持续高于美联储2%的目标利率的可能性。
板块
油价因经济困境成为焦点,结束了连续赢利的周线
油价自6月以来首次录得周度亏损,低交易量使市场容易受宏观经济担忧影响,这种担忧掩盖了紧缩的实际环境迹象。
西德克萨斯中质原油收于81美元以上,本周下跌近2美元,因经济数据疲软。悲观情绪盖过了原油市场紧缩迹象,包括美国库存降至一月份以来的最低水平。
来源: 彭博
来源: 彭博
公司
小鹏汽车股价下跌。除了盈利之外,还有其他因素使其走低
$小鹏汽车 (XPEV.US)$,这家中国电动汽车制造商击败了第二季度基本盈利预期。第三季度的指导也相当不错,但这并不足以提振股价。
小鹏公布第二季度每股22美分的亏损,销售额为7千万美元,而华尔街预期每股亏损31美分,销售额为7千700万美元。一年前,小鹏报告了以11亿美元的销售额为基础的46美分的亏损。
Lyft首席执行官大卫·里舍表示,他的股票买入是“最好的投资”
$Lyft Inc (LYFT.US)$ 一直处于较大的顺风车竞争对手的阴影下,但新任CEO大卫·里舍基于对公司的乐观情绪购买了大量股票。
Lyft股票在2022年暴跌了74%,远远超过了41%的股票下跌。 $优步 (UBER.US)$ 这两者在2023年均已恢复,但情况同样不容乐观,Lyft股票上涨了1%,而Uber股票激增了80%。
这些机构投资者已增加了他们在AMC的持仓。
简·史多谢特资本和national bank财务已经增加了他们在AMC的持仓。 $AMC院线 (AMC.US)$,根据FactSet数据。
AMC的头号机构持有者是凭Vanguard Group Inc.,持有几乎9.6%的流通股,其次是贝莱德基金顾问,根据FactSet数据,他们持有的流通股几乎为3.6%。
X将移除屏蔽功能,马斯克表示,可能将与苹果和Google爆发冲突。
埃隆·马斯克在周五宣布,他将在X上删除屏蔽功能,这款社交媒体平台以前被称为Twitter,这可能危及它的地位。 $苹果 (AAPL.US)$苹果的应用商店和 $谷歌-C (GOOG.US)$的谷歌应用商店。
来源:彭博社,道琼斯,CNBC,金融时报
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  • 101814969 : 这是一篇有趣的文章,经济学家对 “增长” 经济的看法与低迷的油价形成鲜明对比,这是 “矛盾的”,因为根据一些糟糕的数据,同一经济体的业绩持续不佳。
    那么,哪个是哪个?令人困惑,不是吗?
    这是一个很好的例子,它没有分析它是否真的对读者有帮助,或者如果读者有思维上限,他们会感到困惑。换句话说,如果作者不只是剪切和粘贴而不添加对任何矛盾的评论,那会有所帮助。
    也许,有些人可能会把它归咎于市场,因为它从来都不是完美的!因此,对于这些人来说,如果经济学家是正确的,就有机会在石油行业赚钱,但我们永远不知道,因为他们也容易出错。
    那么,比以往任何时候都更令人困惑吗?想一想!
    在我们开始新的一周之前,你可以一边思考一下前景,一边喝杯茶或咖啡,尽情享受周末的乐趣。祝你好运!

  • lightfoot : 我担心华盛顿会误导经济事实。他们过度提高了高利率。根据我的分析,我们正在进入崩溃情况。经济没有增长。我们依赖的是估计,而不是应用科学。我们再次将自由政治置于应用科学之上。危险区域

  • 一路有你相伴 101814969 : 经济学家的一些理论完全可能是为了华尔街发出的,想想08年的次贷危机吧

  • Cypher : 关于Lyft股票栏目的文章说,我是
    换句话说,Lyft在2022年下跌了74%,但在2023年,它已经 “复苏”。要想复苏,它需要上涨约185%,但事实显然并非如此。今年迄今为止,Lyft持平。那是什么糟糕的文章?

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