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比亚迪要求供应商削减成本10%
比亚迪执行副总裁何志奇在11月26日向供应商发送电子邮件，要求从2025年1月1日起降低10%的价格。以下是一位不满的供应商的回复：
亲爱的何志奇先生，
我已收到你关于要求供应商从2025年开始再次削减成本10%的通知。然而，我必须表达我的强烈不满和激烈抗议。
作为中国汽车行业的基准，比亚迪通过激进的降本策略取得了大规模的扩张。然而，贵公司的做法不仅不道德，而且利用了中国劳动力的辛勤工作和韧性，并破坏了国内供应商的可持续性。
贵公司所采取的“以厚此薄彼”的定价策略和对供应商的无情压力已经动摇了市场，导致了不道德商业行为的恶性循环。尽管这种策略最初是有利可图的，但由于竞争的不可持续性，这让行业面临崩溃的风险。
必须认识到，比亚迪的短期收益建立在挤压供应商和妥协商业道德的基础上。这种做法不仅危及贵公司，而且还危及整个工业供应链，最终损害中国工人和企业的长期利益。
我敦促作为行业领军企业的比亚迪，将长期发展置于短期利润之上。不要剥削供应链，而是要着力营造一个健康、可持续的合作环境。中国汽车行业的增长不应以牺牲工人和供应商利益为代价。
我们希望您重新考虑策略，拥抱更富社会责任感和全球眼光。不这样做不仅会危及贵公司的未来，还将危及整个行业的诚信。
因此，我们无法接受你的降价要求，也不会参与损害商业道德和人类尊严的做法。
亲爱的何志奇先生，
我已收到你关于要求供应商从2025年开始再次削减成本10%的通知。然而，我必须表达我的强烈不满和激烈抗议。
作为中国汽车行业的基准，比亚迪通过激进的降本策略取得了大规模的扩张。然而，贵公司的做法不仅不道德，而且利用了中国劳动力的辛勤工作和韧性，并破坏了国内供应商的可持续性。
贵公司所采取的“以厚此薄彼”的定价策略和对供应商的无情压力已经动摇了市场，导致了不道德商业行为的恶性循环。尽管这种策略最初是有利可图的，但由于竞争的不可持续性，这让行业面临崩溃的风险。
必须认识到，比亚迪的短期收益建立在挤压供应商和妥协商业道德的基础上。这种做法不仅危及贵公司，而且还危及整个工业供应链，最终损害中国工人和企业的长期利益。
我敦促作为行业领军企业的比亚迪，将长期发展置于短期利润之上。不要剥削供应链，而是要着力营造一个健康、可持续的合作环境。中国汽车行业的增长不应以牺牲工人和供应商利益为代价。
我们希望您重新考虑策略，拥抱更富社会责任感和全球眼光。不这样做不仅会危及贵公司的未来，还将危及整个行业的诚信。
因此，我们无法接受你的降价要求，也不会参与损害商业道德和人类尊严的做法。
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73372627 : 对抗这家不道德又低水平的公司的回答很不错。他们想要在墨西哥建设厂房哈哈。那么他们要在哪里卖出呢？在南美洲还是中美洲？？？那里没人有钱买自行车哈哈。
Joejoejoe0 : 比亚迪要求Sensata降价的原因简单：不想做这笔生意了就别做，我找到更好的供应商了。是时候结束外国企业随意抬价炒作，中国企业无条件买单的模式了。