比亚迪进军更高溢价的电动汽车区间
比亚迪将推出新的电动汽车品牌“长城宝”，提供售价在40万至60万元之间的SUV和体育汽车，挑战路虎和保时捷。
新品牌将 捕捉另一个区间 在这个区间中它将获得更高的溢价 对于这个区间它将获得更高的利润 对于这个区间它将获得更高的利润
它将使比亚迪与丰田的普拉多、路虎和保时捷竞争
新的方程宝品牌将提供电动越野能力的SUV和跑车
在以汽油车为主导的越野SUV市场，只有长城汽车的坦克500有插电混动版本
比亚迪在扩大其生产线时似乎非常有野心
比亚迪历来以低于20万元的价格在电动汽车领域更为知名，比特斯拉和中国竞争对手如蔚来和小鹏等高端车型便宜约30%。
6月下旬，比亚迪表示将在9月开始交付其唐王U8豪华车型，售价110万元。 110万 元，9月推出。U8的外观与区间罗孚有所类似。
$SPX Technologies (SPXC.US)$ $纳斯达克综合指数 (.IXIC.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $通用汽车 (GM.US)$ $福特汽车 (F.US)$ $宝马汽车(ADR) (BMWYY.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $Lucid Group (LCID.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$ $蔚来 (NIO.US)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$ $理想汽车 (LI.US)$ $永科 (AWX.SG)$ $常青石油及天然气 (T13.SG)$ $REX国际 (5WH.SG)$ $天然煤矿集团 (RE4.SG)$
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bullrider_21 楼主 : 比亚迪正在向利润率更高的高级电动汽车细分市场迈进。与此形成鲜明对比的是，特斯拉正在向下移动到利润率较低的中间细分市场。