比亚迪与特斯拉——为什么我认为特斯拉股价将开始（缓慢）反弹

-比亚迪 $比亚迪股份(01211.HK)$ 将其混合动力比亚迪宋Pro DMI削减了10万元人民币（合13,890美元）。太神奇了，将影响整辆新能源汽车 #nev #evindustry。

-比亚迪将其最便宜的电动汽车海鸥的价格下调了5％。现在起价为69,800元人民币（合9,700美元）。

-比亚迪最畅销汽车Yuan Plus跨界车（在海外市场被称为Atto 3）的价格下调了12％

-降价的原因？碳酸锂供过于求推动价格大幅下跌。电池成本下降。比亚迪的规模和产量也有所增加，这降低了其单位成本。

特斯拉 $特斯拉(TSLA.US)$ 股价目前已从高点下跌38％。我不这么认为 $TSLA排名前十的道琼斯和$SPX$SPY股票和电动汽车ETF中最大的电动汽车公司将保持在这些水平。6点；
1-我认为季度末的再平衡将使TSLA的股价回升。
2-当然，锂价格从历史高点下跌了约75％（本周上涨11％）。这并不能提高利润率。还有更大的问题在起作用。
3-我认为特朗普和马斯克可能会以某种方式阻止中国品牌的电动汽车在美国获得关注。不知道怎么做。当然，这取决于特朗普的胜利。但是，现在。;
4-$TSLA随着电动汽车市场的泛滥，其利润率受到挤压。价格战将加剧。
5-仅在本周；中国和全球电动汽车的领导者比亚迪再次削减了其旗舰车型的成本。

6-在欧洲，奥迪和宝马现在的销量领先于特斯拉。关注这个空间。目前，交易者很喜欢电动汽车和锂的名字。