比亚迪将使用华为的高级驾驶辅助系统技术提升其“硬派”电动车，并与特斯拉保持步调一致。
中国领先的电动汽车制造商比亚迪将使用华为的高级驾驶辅助系统技术为其全新“硬派”电动SUV品牌提供支持。这个新合作伙伴关系的建立是比亚迪希望缩小与特斯拉和其他即将到来的中国竞争对手之间的技术差距。
比亚迪的全新“专业级”方程宝品牌，在与苹果竞争对手华为达成合作伙伴关系后，获得了重大升级。
该品牌将使用华为的全坤智能驾驶ADS 3.0开启"全球新时代"。 智能硬核作为技术巨头，比亚迪的方程宝将与华为合作研发智能驾驶技术，以适用于其越野车辆。
比亚迪于去年6月发布了方程宝。为庆祝其一周年，该品牌推出了"更新策略"，声称现已完全进入2.0阶段的发展。
在扩展产品线后，比亚迪的新个性化品牌正在从"专业级"转向"公众个性"，并向市场开放。
首款采用新技术的车型将是比亚迪的混合动力越野SUV方程宝8。然而，这些功能将在整个子品牌推出。 该技术将在整个子品牌中推出。.
方正宝驾驶员的第一款车型宝5于去年11月发布。宝8则于4月与超级3电动SUV（宝3）和超级9超跑概念车一起推出。预计宝8越野SUV的起价约为70,200美元（人民币500,000）。
华为于4月推出了乾坤ADS 3.0，解锁了新的智能驾驶功能，如城市自动驾驶导航（NOA），类似于特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能。
该系统采用了首个 端到端 网络架构，提供更加接近人类的体验。 而且更加安全和高效。.
这家科技巨头表示，其ADS 3.0是首个实现了从“停车空间到停车空间”的全景连接的系统。车辆还可以自主检测复杂的地方，如门口、环岛和窄转弯，实现真正的“一键”到达。
通过停车辅助功能，车主可以在信息娱乐系统上选择一个停车位，离开车辆，然后让车辆远程自行停车。
如果车辆阻碍了其他车辆，可以通过智能手机远程控制车辆，进行“呼叫启动”。
配备华为千鲲ADS 3.0系统的新比亚迪·方程宝8正式进入测试阶段。比亚迪表示希望这款新的越野SUV能够尽快推出，为人们带来华为的“智能核心”技术的全新体验。
比亚迪和华为正在努力开发全球第一套专为智能驾驶而设计的技术。 首个智能驾驶技术 专门为 硬核 越野车
新的合作关系是在比亚迪大举投资新的 ADAS 技术以与特斯拉和其他中国竞争对手（如蔚来和小鹏）保持同步。
比亚迪在中国，全球最大的电动汽车市场占据统治地位。然而，消费者越来越希望拥有更新、更先进的功能。比亚迪希望与华为合作加速自主研发。
电动汽车制造商最近推出了一系列2025年更新的车型，增加了类似特斯拉Model 3的Seal EV上的激光雷达，以弥补技术差距。
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