比亚迪：2023年8月全球第四畅销汽车品牌
比亚迪 取代福特成为全球 第四畅销的 汽车品牌上个月欧洲和美国销售下滑，市场调查公司TrendForce今天在一份报告中表示。
在这种情况下，我是一名交易员。如果我看到一个有高盈利概率的好交易，我会去做它。 八月。在全球37个市场上的车辆销售共计 555万 根据报告，销量为555万台，比7月份增长约1%。
前10个汽车品牌的构成与上个月相同，丰田、大众和本田名列前三。
8月对日本市场来说是一个较慢的月份，因此日本汽车制造商在国内市场的销售额下降。总体而言，丰田销量下降了2.6%，而本田增长了0.8%。
据TrendForce称，中国汽车制造商比亚迪取代了福特成为8月份销量第四位的品牌，该机构补充说，中国国内需求疲软对比亚迪影响较小，因为它已经将所有车型转为新能源车。 根据TrendForce的说法，中国汽车制造商比亚迪取代了福特成为8月份销量第四位的品牌，该机构补充说，由于比亚迪已将所有车型转为新能源车，因此中国国内的需求对其影响较小。 比亚迪因为将所有车型转为新能源车（NEVs），所以国内需求萧条对其影响较小。
比亚迪其8月份销售额比上月增长 的市值相当于微软的5% ，市场份额仅比第三名本田少了0.1%，据报告称。
考虑到东南亚等市场对日本汽车制造商的销售贡献， 比亚迪 要超过本田在全球市场上的订单，并扩大仍存的份额，关键在于 其在海外市场的扩张速度，据TrendForce称。
Ford slipped to No. 6 as its European and US sales fell from the previous month, with sales declining 6.7% month-on-month.
While autumn model launches will help new car sales, there are still many variables everywhere, including the fact that the US United Auto Workers (UAW) strike has not yet ended, TrendForce noted.
中国正在 incentivizing domestic demand through policies, but weather anomalies have been ongoing since the summer, impacting local sales, according to the report.
Overall, as the fourth quarter approaches, automakers will do their best to ensure smooth production, fulfill orders and stimulate year-end sales to cushion as much as possible the impact of reduced order visibility due to economic changes, TrendForce said.
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