加州允许中国机器人出租车公司WeRide对乘客进行测试

总部位于中国的自动驾驶初创公司WeRide有 已获得批准 从加利福尼亚到 与乘客一起测试其无人驾驶车辆，根据该州公用事业监管机构的许可。

据听取此事通报的人士称，此举是在该公司寻求从纽约首次公开募股中获得高达50美元的估值之际采取的，尽管美国准备禁止使用中国开发的系统的汽车。

加州公用事业委员会（CPUC）的许可证——本月早些时候签发的 3 年 -允许 WeRide 进行轮渡 乘客们 在测试车辆中 有司机却没有。WeRide 不会允许向公众提供乘车服务，不能收取任何票价。

CPUC在给路透社的一份声明中说，WeRide拥有12辆活跃车辆，将在圣何塞及附近地区运营。

由于监管障碍、城市机构的反对和公众的愤怒，美国机器人出租车的开发和商业化比预期的要艰难。

字母表的 Waymo其车队中约有700辆汽车，是唯一一家运营收取票价的无人驾驶机器人出租车的美国公司。

通用汽车的巡航去年其一辆车撞上行人后，于4月重新开始对安全驾驶员进行测试。

WeRide，成立于 2017，于2021年首次获得加利福尼亚州的许可，可以测试其没有乘客的车辆。该公司还生产自动驾驶货车、公共汽车和扫路车，有 无人驾驶许可证 在新加坡和阿拉伯联合酋长国。

WeRide以自动驾驶出租车、货车、公共汽车和扫街机而闻名，其目标是通过发行645万股美国存托股票，在首次公开募股中筹集多达1.194亿美元的资金，价格区间为 15.50 美元和 18.50 美元 每股。

某些投资者还同意同时购买价值3.205亿美元的WeRide股份 私募配售，视首次公开募股完成而定。

这些投资者包括雷诺日产三菱联盟的风险投资基金Alliance Ventures BV和JSC国际投资基金SPC等。

德国汽车供应商罗伯特·博世有限公司表示有兴趣购买在首次公开募股中出售的价值高达1亿美元的WeRide股票。

特斯拉 将需要 获得批准 如果它想开始机器人出租车运营，则可以测试无人驾驶车辆。

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