“电动汽车的转变需要时间,但混合动力和插电式混合动力在中短期目标中同样扮演着重要角色”,起亚美国销售副总裁Eric Watson先生。
“电池成本的下降可能提高EV的价格竞争力,并扩大有购买意愿的消费者范围。” —— 高盛。
pinkotu : 电池能否在中国罕见的出口限制下制造?我想现在是 2040 年,不是 2030 年。在北半球,暖气是必要的,那么对于由于交通拥堵而导致大量车辆的电池电量耗尽,我们该怎么做呢?有很多问题
テスラ株投資家 : 将来电动汽车将会成为主流。如果有人想要卖空特斯拉的股票,我认为可以去卖空
181338057犬心久美子 : 首先,世界能在多大程度上推动电动汽车基础设施的发展?即使在农村地区,要使充电站成为可能,也需要花费大量的时间和成本,在制造电动汽车的过程中,二氧化碳浓度高于普通汽车的二氧化碳浓度。之后,甚至灌溉受洪水破坏的挡泥板等。你能忍受地下通道的水坑吗?开车时一边担心电池剩余会带来压力 ,所以如果是混合动力车你可以根据情况开车。就个人而言但我喜欢特斯拉快速充电很昂贵 ,而且电池寿命似乎会缩短。
pinkotu テスラ株投資家 : 电动汽车最终将成为主流这将会发生但是,其他汽车制造商确实如此我认为开发没有被推迟。后发发动机在这辆车中具有优势
pinkotu : 当制造镁电池时中国的封锁即将结束镁是海洋中的一种成分它们取之不尽,用之不竭。
pinkotu : 电池能否在中国罕见的出口限制下制造?我想现在是 2040 年,不是 2030 年。在北半球,暖气是必要的,那么对于由于交通拥堵而导致大量车辆的电池电量耗尽,我们该怎么做呢?有很多问题
テスラ株投資家 : 将来电动汽车将会成为主流。
如果有人想要卖空特斯拉的股票,我认为可以去卖空
181338057犬心久美子 : 首先,世界能在多大程度上推动电动汽车基础设施的发展?即使在农村地区,要使充电站成为可能,也需要花费大量的时间和成本,
在制造电动汽车的过程中,二氧化碳浓度高于普通汽车的二氧化碳浓度。之后,甚至灌溉受洪水破坏的挡泥板等。
你能忍受地下通道的水坑吗?
开车时一边担心电池剩余会带来压力 ,所以如果是混合动力车
你可以根据情况开车。就个人而言
但我喜欢特斯拉
快速充电很昂贵 ,而且电池寿命似乎会缩短。
pinkotu テスラ株投資家 : 电动汽车最终将成为主流
这将会发生
但是,其他汽车制造商确实如此
我认为开发没有被推迟。
后发发动机在这辆车中具有优势
pinkotu : 当制造镁电池时
中国的封锁即将结束
镁是海洋中的一种成分
它们取之不尽,用之不竭。